Renault'nun teknik direktörü Nick Chester, 2019 kural değişikliklerinin etkisinin, 2018'deki değişikliklere kıyasla çok daha büyük olacağını söyledi.

2018 Formula 1sezonuyla birlikte köpek balığı motor kapağı yasaklanırken, Halo'nun kullanımı zorunlu hale getirilmişti.

Bu iki değişikliğin ardından güç düzeninde neredeyse hiç değişiklik olmazken, öndeki üç takım yerlerini korudular ve dördüncülüğe Renault yükseldi.

2019'da aerodinamik anlamda büyük değişiklikler olacak. Aracın ön kanadının ve bargeboard kısmının aerodinamisi azaltılırken, bu sayede geçişin arttırılması planlanıyor.

Renault'dan Nick Chester, 2019 değişikliklerinin etkisinin oldukça büyük olacağını düşünüyor.

"Geçen sezona bakarsak temelde çok büyük bir değişiklik yaşanmadı. Kural değişiklikleri, gelişim şeklimiz açısından gerçekten küçüktü."

"Elbette araçta çok fazla şeyi değiştirdik. Çünkü 2017 aracından çok şey öğrendik ve bunları 2018 aracına uygulamak istedik. Ama ana konseptler oldukça benzerdi."

"Motor kapağındaki köpekbalığı yüzgecinden ötürü bir değişiklik vardı, ama bu çok da ciddi bir şey değildi."

"Yani yaptığımız değişikliklerin temel sebebi, hedeflerimize ulaşmak istememizdi. Yani kurallardan çok, daha fazla zaman bulma isteğinden ötürü değişiklikler yaptık."

"Yapısal anlamda en büyük değişiklik Halo'ydu. Çünkü monokok tasarımını etkiliyordu ve değişiklik yapmamız gerekiyordu."

"Halo temelde mücadeleyi değiştiren şey değildi. Oysa 2018'den 2019 arasındaki değişiklikler, geçen yıla kıyasla çok daha büyük olacak."

"Ayrıca artan yakıt limitinin etkisini bazı pistlerde göreceğiz. Fakat bu biraz da hangi motoru kullandığınıza da bağlı."

tr.motorsport.com