Renault F1 takımının teknik şefi Nick Chester, 2019’daki kural değişikliklerinin 2018’e değişikliklerine göre çok fazla etkili olacağını düşünüyor.

2018 sezonunun başlıca değişiklikler motor kapağındaki köpek balığı yüzgeci kısmının yasaklanması ve Halo’nun zorunlu hale getirilmesiydi.

Bu iki değişiklikten gridin güç dengesinde değişiklik olmadı. Öndeki üç takım yerini korurken Renault, en iyi dördüncü takım konumuna yükseldi. Ancak Renault’un dördüncülüğe yükselmesindeki asıl etken Force India’nın maddi olarak sorunlar yaşaması ve isim değiştirdiği için puanlarının silinmesi.

2019 sezonunda ise aerodinamik anlamda büyük değişiklikler olacak. Ön kanatlardaki ve bargeboard bölümündeki aerodinami azalacak. Bu değişikliklerle birlikte öndeki aracı takip etmenin kolaylaşacağı ve geçiş sayısının artırılması bekleniyor.

Renault takımının teknik şefi Nick Chester da değişikliklerin etkisinin büyük olacağı görüşünde.

“Geçen sezona bakarsak araçların temelinde bir değişiklik yaşanmadı. Aracın dışında şekil olarak küçük değişiklikler oldu.”

“Elbette çok fazla şey değişti. 2017’de öğrendiklerimizi 2018 aracına uyarlamak istedik. Ama ana konseptler oldukça benzerdi.”

“Köpek balığı yüzgecinde bir değişiklik oldu ama bu çok önemli bir şey değildi.”

“Yaptığımız değişikliklerin asıl nedeni aracı geliştirmekti. Kurallardan çok daha hızlı bir araç için değişiklikler yaptık.”

“Yapısal olarak en önemli değişiklik Halo’ydu. Çünkü monokok tasarımının üzerinde etkisi vardı ve bizim de değişiklik yapmamız gerekti.”

“Halo’nun mücadeleyi değiştirecek bir etkisi yok. 2019 kuralları ise çok daha büyük olacak.”

“Yakıt akış limitinin artmasının etkisini bazı pistlerde göreceğiz. Ancak bu kullandığınız motora da bağlı.”

]]]