Renault 2019'da Mercedes ve Ferrari'ye yaklaşmak için yeni bir motor kullanmayı planlıyor.

2019'da Fransız üreticinin şimdiki C versiyon motoru baz alarak motor üreteceği söylentileri olsa da, Viry'de tamamen yeni bir motor için kolların sıvandığı söyleniyor.

Renault F1 direktörü Cyril Abiteboul, şu anki motor yapısıyla fazla zaman kazanamayacakları için yeni motora geçeceklerini söyledi.

"Yeni bir motor olacak. C versiyon motorun daha fazla performans sağlamamasının sebeplerinden biri yapısal sınırlar."

Abiteboul Renault'nun 2019'da yeni güç ünitesiyle ileriye yönelik bir adım atacağını ama hız için dayanıklılıktan feragat etmeyeceklerini söyledi.

"Güç gelişimi hedefimiz yüzünden motor yeni olacak. Sadece ERS tarafında değil, ICE bölümü de yeni olacak."

"O yüzden dikkatli olmalı ve disiplin sahibi olup iyi plan yapmalıyız. Gelecek sene başında kendimizi güç bir pozisyona sokmak istemeyiz."

Renault dyno'da görülen gelişimden cesaret alıyor ve Abiteboul şirketin 2018'deki gelişiminin sezon başına motor parçası kısıtlaması sebebiyle fazla ortaya çıkmadığını söylüyor.

"Dyno'da gelişim sağladık."

"Bu sene problem çıkartan iki parçamız oldu, turboşarj ve MGU-K'de problem yaşadık. MGU-K'de geliştik ve dyno ile pistte şu ana kadar fazla sorun yaşamadık."

"Son versiyon turbo da iyi görünüyor ama bu versiyon ceza verileceği için her araca konulamadı."

"Mevcut yönetmelikteki aptalca olan şey bu. Daha iyi bir parça üretseniz bile ceza alacağınız için araca koyamıyorsunuz."

"Parça geliştirmek için para harcıyorsunuz, dyno'da test ediyorsunuz, piste getiriyorsunuz ama araca koyamıyorsunuz."

"Bu çılgınca. Yanlış bir şey var."

Abiteboul 2019 için yeni bir güç ünitesine geçme kararının arkasında tüm üreticilerin V6 turbo hibrit motorlarda hâlâ büyük performans bulduğu inancının yattığını söyledi.

"F1'de en çok denge ve istikrar önemli. Organizasyonun, vizyonun, hedefin istikrarı çok önemli. Aynı zamanda neyin çalışmadığını ya da işe yaramadığını tespit etmek de önem taşıyor."

"O yüzden yönetim takımının geri kalanıyla yaptığım şey bu. Motor gelişimi duracak gibi görünmüyor ve bu muhteşem bir şey."


Artem Markelov, Renault Sport F1 Team R.S. 18

tr.motorsport.com