Renault'dan Cyril Abiteboul, gelecek yıl motor sağlamayı kabul ettiği McLaren'a yenilme ihtimalinin takımı korkutmadığını söylüyor.

Geçirdikleri üç kötü yılın ardından Honda'ya olan inancını kaybeden McLaren, Renault motoru kullanan Toro Rosso ile motor üreticisi değişikliği konusunda anlaşmıştı.

Renault'dan Cyril Abiteboul, McLaren'a motor sağlayacak olmalarının İngiliz takımı güçlendireceğini kabul etti.

Ancak Abiteboul, bu anlaşmanın gelecekte takıma yarar getireceği için endişe duymadıklarını söyledi.

Motorsport.com'a özel bir röportaj veren Abiteboul, "Bazı endişelerimiz vardı. Bu yüzden bune Enstone da dahil olmak üzere, felsefemizin değişmediğini herkese açıklamamız çok önemliydi."

"Formula 1'deki programımızın tek amacı, Renault fabrika takımını en üst düzeye getirmek ve takım olarak bu hedeften dönmüş değiliz."

"Stratejik düşünmemiz gerekiyor, taktiklerimizi anlamamız gerekiyor. Bu motor anlaşmasının kabul etmenin daha fazla seçenek oluşturduğu -Carlos Sainz opsiyonu dahil olmak üzere- bir sır değil. Aksi halde bu mümkün olmayacaktı."

"Yönetim şeklim de dahil olmak üzere ne yaptığımızı ve neden yaptığımızı Enstone ve Viry'deki yönetim grubuna paylaşmam gerekiyor."

"Şimdi herkes bunu neden yaptığımızı anlıyor ve McLaren'dan korkmuyoruz. Sonuçta planımıza sadık kalmak ve ortaya konmuş hedefleri yerine getirmek istiyorsak herkesi yenebilecek kapasitede olmalıyız."

"Ek olarak farklı müşterilerle çalışarak kendi çalışma biçimimizi değiştirip, hangisinin bizim için daha iyi olabileceğine bakıyoruz." dedi.

Baş ağrısı olmayacak

2018'de McLaren'la anlaşmanın kendileri için iyi bir şey olduğuna inanan Abiteboul, anlaşmanın yapılabilmesi için bazı şartların oluşmasını beklediklerini kabul ediyor.

Abiteboul, "Umutsuz değildik ve müşteri motorları aktivitesinden başımız ağrısın istemiyoruz."

"Profesonel, hizmetkar ve sadık ekiplerle çalışmalar yapmak istiyoruz. Red Bull'la uzun süredir devam eden ve Toro Rosso ile de inişli çıkışlı bir ilişkimiz var."

"Olumlu ve olumsuz zamanlar olsa bile sonuçta çalışan bir ilişki (Red Bull'la) ve bu nedenle bu ilişki konusunda umutsuz değildik."

"Bir takas anlaşması olmasına karar verdik çünkü bir teknik yapımızın üstüne çıkmasını istemiyorduk. Yani şu an olandan daha fazla takımın Renault motoru kullanmasını istemiyorduk. Yani bir takas olmak zorundaydı."

"Bunu sadece belli şartlar altında -özellikle de ekonomik koşullarda- yapmak istedik. Renault fabrika takımını da en üst seviyede tutabilmek için en doğru stratejiyi seçmemiz gerekiyordu. Bunların hepsi paralel şekilde geliştiğinde anlaşmayı yapmak oldukça basit oldu." dedi.

tr.motorsport.com