Renault, güç ünitesinde yapacağı radikal revizyonların bir parçası olarak bu yıl 2. nesil bir Enerji Geri Dönüşüm Sistemi(ERS) tanıtacak.

Fransız üretici, 2014’teki felaket turbo hibrit çağının başlamasının ardından geride bırakılan 3 sezonda güç ünitesindeki potansiyel gelişimlerin sonuna gelindiğini düşünerek, 2017 için tamamen farklı bir tasarım üzerinde çalışıyor.

İlk testlerin başlamasına 6 hafta kala ekibin yönetim direktörü Cyril Abiteboul, önümüzdeki sezon için nelerin geleceği hakkında bazı detaylara açıklık getirdi.

Abiteboul, “Bu yıl motor üzerindeki durumun geri dönüşünü doğrulamak istiyoruz” dedi.

“Geçen yıl gerçekten fantastikti ve bunu kuvvetlendirmemiz gerekiyor. İçten yanmalı motorda tamamen yeni bir mimariye sahip olacağız ve aynı zamanda ilk defa 2. nesil Enerji Geri Dönüşüm Sistemi’ni tanıtacağız.”

Renault, fabrika takımının yanı sıra müşterileri Red Bull ve Toro Rosso’ya da motor tedarik edecek.

ERS performansı son dönemde zayıf kalmamasına rağmen, Abiteboul yine de bu alanda bulunabilecek çok kazanç olduğunu düşünüyor.

“Gözden geçirilmesi gereken korkunç sayıda yan unsur var; ağırlık, paketleme, soğutma gereksinimleri gibi. Artı belirli koşullarda, özellikle iklimle ilgili koşullarda kullanabileceğiniz akım şiddeti var.”

“Bazı şeyler ikincil gibi görünüyor, ancak F1’de hiçbir şey ikincil değildir. Bir kez tepeye ulaştığınızda, ki bu durumda MGU size 120KW sunabilir, yolunuzu bulmak ve zirvedeki takımlara ulaşmak istiyorsanız yine de bu ekstra bileşenler hakkında düşünmeniz gerekir.”

;;;