RB9 kokpitindeki Sebastian Vettel'in, sezon sonuna doğru yarışları domine etmesini açıklamaya yönelik yeni bir iddia ortaya atıldı.

Geçtiğimiz hafta Kore'de Red Bull'un, zekice tasarlanmış ancak yasal bir motor haritalama sistemi kullandığı ileri sürülmüştü. Bu sistemin, illegal çekiş kontrol sisteminin sağladığı faydaları kopyaladığı belirtilmişti.

Son olarak El Confidencial gazetesi yeni bir iddia ortaya atarak, Red Bull'un virajlarda çekişi artırmak için bir şekilde KERS sistemini kullandığını yazdı.

Red Bull'un KERS'i, süspansiyon sensörleriyle bağlantılandırmış olabileceği belirtiliyor.

Adrian Newey ise Red Bull'un KERS sistemi ile çekiş kontrol ssitemi arasındaki bağlantı iddiaları reddediyor.

Newey, Rececar Engineering dergisinde yayınlanan açıklamasında, "KERS'den bir kazanım olduğundan şüpheliyim. Biz de herkes gibi bu sistemi en iyi şekilde kullanmak için çalışıyoruz. Fakat bunun nasıl kullanılacağı konusunda herkesle benzer durumdayız" dedi.