play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 328
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Red Bull, Bakü'deki lastik probleminin kaynağını buldu
20-06-2016, 20:37
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,409
MESAJ:
539,430
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Hamilton Ferr...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...

Yorum: #1
Red Bull, Bakü'deki lastik probleminin kaynağını buldu

[Resim: 3204.4eb198c2]

Christian Horner, Red Bull Racing'in Avrupa GP'sinde yaşadığı lastik sorunlarına kullandıkları ultra düşük yere basma ayarlarının neden olduğunu kabul etti.

Hem Daniel Ricciardo hem de Max Verstappen yarışın ilk turlarında süper yumuşak lastikleri değiştirmek için pite girdi. İki pit-stop stratejisi izleyen ekibin pilotları yarışı 7. ve 8. tamamladı.

Kanada'da da ekip lastik sorunları yaşadı ve gridin çoğunluğu tek pit-stop yaptığı yarışta iki kez pit ziyareti gerçekleştirmek zorunda kaldı.

Red Bull hızlı pistlerde güç farkını telafi etmek için genellikle oldukça düşük yere basma ayarlarıyla yarışıyor. Geçmişte bu ayarlar takımın işine yaramıştı.

"Araçtaki yere basma kuvvetini azaltma konusunda çok ince bir çizgideyiz," diyen Horner "İlk birkaç turda lastikleri çok iyi çalıştırdık.

"Daniel bize 'Nico ile kolaylıkla aynı tempoyu tutturabiliyordum, sonra bir anda 'bum', arka lastiklerde çok sorun yaşamaya başladım' dedi.

"Bu ayarlarla elde ettiğiniz çalışma süresinin kısa olduğunu görüyorsunuz. Bence havanın sıcak olması ve yere basmayı azaltmamız aracın biraz fazla kaymasına neden oldu, bu yüzden de arka tarafta aşınma yaşadık.

"Arka lastikleri kaybettiğiniz anda her şey çok zor oluyor" sözleriyle ayarların zorluklarından bahsetti.

Kendisine burada olanların Montreal ile bir bağlantısı olup olmadığı sorulduğunda Horner:

"Sanırım aradaki tek bağlantı düşük yere basma ayarları kullanmamızdı. Böyle yaptığınız zaman lastiklerin çalışma aralığı çok dar oluyor. Bunun bize büyük bir ders olduğuna inanıyorum.

"Konuda analizler yapmaya devam ediyoruz. Bu hafta sonunda yarış koşullarında neler olduğu konusundan çıkarımlar yapacağımızı söyleyebilirim.

"Düzlüklerde iyi olabilmek için araçta kullandığımız ayar lastiklerde çok dar bir pencerede çalışmamıza neden oldu.

"Burada lastikleri en çok etkileyenin düzlüğün uzunluğu olduğunu düşünüyorum, çünkü Monza'da kullandığımıza benzer bir yere basma ayarı kullandık. Çalışma penceresinden biraz dışarı çıktığınızda lastiğin kontrolünü kaybediyorsunuz" dedi.

Takım bunun yanında Bakü'de fren sorunlarıyla da karşılaştı.

"Son 10 turda Daniel biraz sorun yaşadı. Son turlarda Hulkenberg'i yakından takip ettiği için pedal çok ileri gidiyordu. Sıcaklıklar sol ön frenlerde biraz fazla arttı" diyen Horner iki hafta sonra takımın evinde gerçekleştirilecek yarışın da zor geçebileceğini söylüyor.

Tecrübeli takım patronu:

"Avusturya da bizim için zorlu bir mücadele olacak. Bence orası en çok güç gerektiren üç pist arasında. Belki de bu sene düzlüğün ortasında bir şikan yaparlar!

"Sonra işlerin bizim için iyi gideceği pistler gelecek. Avusturya yarışı Macaristan, Silverstone, Hockenheim gibi pistlerden önce geçirmemiz gereken zor bir hafta sonu olacak" dedi.


20/06/2016, 20:37

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 59 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Stella: "Red Bull ufalanmanın olduğu bir pistte avantaj yakalayamadı" sadmin 0 54 Dün, 23:58
Son Mesaj: sadmin
  Sainz: "Güncellemeler olmadan Red Bull'la tüm pistlerde savaşamayız" sadmin 0 81 Dün, 10:22
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1