Racing Point, yeni fabrika için satın aldığı araziden sonra Silverstone’daki merkezini on kat genişletiyor.

Takım kısa süre önce, Jordan ismiyle yarıştığı 1991 yılından bu yana kullandığı üç dönümlük araziyi de kapsayan 27 dönümlük bir arazi satın aldı.

Planlama izni onaylandıktan sonra inşaat başlayacak ve fabrikanın önünde Silverstone pistine giden ana yol olan Dadford Yolu bulunacak.

Şu an bazı sanayi birimleri bulunan ve mevcut fabrikanın diğer tarafında kalan arazi halen Eddie Jordan'a ait.

Bu genişletilen arazi hakkında konuşan Otmar Szafnauer, “Hemen yanı başımızda. Henüz planlama iznimiz yok ancak bunu olacağını umuyoruz.”

“Şimdi planlar üzerinde çalışıyoruz. Gerekli tüm adımları atmak için altı aylık bir süreç var ve planlama için başvurmadan önce muhtemelen bu süreçte üç ila dört ay. İznimizi aldığımızda başlayacağız.”

“Sanırım yeni fabrikayı bitirmemiz iki ya da iki buçuk yıl sürecek, muhtemelen iki yıl sürecek ve sonra da taşınacağız.”

“Üç dönüm arazimiz var ve etrafındaki 27 dönümü satın aldık.” dedi.

Kilit hedeflerden biri, tüm ekibin bir alanda bulunması, çünkü aerodinamik departmanı şu anda takımın Brackley rüzgar tünelinde, yaklaşık yedi mil uzakta bulunuyor.

Takımın karşı karşıya kaldığı bir zorluk, F1'in 2021 sonrası bütçe sınırı dönemine girerken yeni bir üs oluşturması ve bu nedenle tam olarak ne tür bir tesise ihtiyaç duyulacağını belirlemesinin kolay olmaması.

Szafnauer, "Doğru boyutta olmalı ancak onun ne olduğunu bilmiyorum. Kuralları bilmediğiniz zaman, bunu bilmek zor oluyor."

"Fabrikayı ne kadar büyütmeliyiz, içerisine ne ekleyip ne eklememeliyiz nereden bilebiliriz?"

"Bildiğimiz tek şey, mevcut tesisimiz, içerisindeki insanlarla çok küçük. Bunu biliyoruz. Bilmediğimiz şey ise, mesela yeni bir rüzgar tüneline ihtiyaç duyacak mıyız?"

"Bu yüzden yeteri kadar arazi aldık. Kurallara göre ihtiyacımız dahilinde yer yapabiliriz." dedi.

Szafnauer, bütçe sınırı gelse dahi istedikleri seviyeye gelebileceklerini düşünüyor.

Szafnauer, "2021'de neler olacağına dair, bütçe sınırı olsa dahi bir öngörümüz var. Bütçe sınırı olsa dahi daha fazla alana ihtiyacımız olacak. Şu anda fabrikada 300 kişi çalışıyor. Başka bir yerde ise 100 kişi."

"Şu anda olduğumuz yere 350 kişiden fazlası sığmıyor. Biz şimdiden 425 kişiyiz. Aynı seviyede kalsak dahi, herkesi bir arada çalıştırmak için yeni binaya ihtiyacımız var. Büyüyeceğimizi düşünüyorum. Bütçe sınırı gelse dahi, yine de büyüyeceğiz."

"Zamanla büyüyeceğiz. Stratejik açıdan büyümeliyiz. Ancak herkesi tek çatı altında toplamak istiyoruz. Bu şekilde daha iyi olur."

"Bugün birisi bana, insan kaynakları açısından en küçük ikinci takım olduğumuzu söyledi. Haas'ın daha az çalışanı var ancak onlar daha çok para harcıyorlar. Bütçe açısından, muhtemelen en küçük biziz. İnsan açısından ise en küçük ikinci takımız." dedi.

tr.motorsport.com