Racing Point Formula 1 takımı Teknik Patronu Andy Green: “Geçtiğimiz yaz yaşanan belirsizlikler sonucunda takımın yeni aracı, önceki seneden kalan bazı parçaları paylaşmaktadır.” dedi.

2019 aracının tasarım süreci başladığında, eski Force India kuruluşu Formula 1’de kalabilmek için verdiği savaşın ortasındaydı.

Bütçe kısıtlı olmasına rağmen zaman kısıtlaması da olduğu için Green ve ekibinin uygun maliyetli bir yol izlemekten başka seçenekleri yoktu.

“Yeni araç geçen yıldan kalan belirli parçaları kullanıyor ve 2018 şasisi uygun bir şekilde modifiye edilip tekrar kabul edildi.”

“Bu ekibin geleceğinin hala belirsiz olduğu, Temmuz ayında alınması gereken büyük kararlardan biriydi.”

“Aracın gelişimini sürdürmenin en uygun maliyetli yolunu bulmalıydık ve 2018 aracının kullanabileceğimiz kadarını kullanmaya karar verdik.”

“Geleceğin ne getireceğini anlamak için beklerken, 2 aylığına geliştirmeleri durdurmanın kaçınmak zorunda oldukları en büyük şeydi. Böyle bir durum olsaydı 2019 yarışımıza büyük bir darbe yiyebilirdik.”

“Geriye bakınca bunun iyi bir karar olduğunu biliyoruz.” dedi.

Yeterli bütçe sağlandığında Racing Point RP19’u sağlıklı bir hızda geliştirecek ve hatta Green, erken uygulamaya konacak bir dizi yükseltme planlıyor.

İngiliz mühendis, sezona sade bir araçla çıkmayı düşündüklerini, amaçlarının ilk etapta güvenilirlik ve lastikleri anlamak için çalışmak olduğunu ve Barcelona’da bunu başarmaya ihtiyaç duyduklarını belirtti.

“Otomobilin ortaya çıkabilms için elimizden gelen her şeyi yaptık, ancak arka planda sürekli ilk yarışta maksimum performansı yakalamak için araba üzerinde çalışmaya devam ediyoruz.”

“Aracı ilk yarış ve muhtemelen bundan sonraki iki ya da üç yarış için güncellemeyi planlıyoruz.”

Green, beşinci yarış olan ve bir başka büyük adım olan Barselona öncesinde oldukça önemli değişiklikler yapacaklarını belirtti.

“Umarım Avrupa’ya ulaştığımız zaman üzerinde çalışmak ve geliştirmek için uygun bir platformumuz olur.”

]]]