Alain Prost’a göre mevcut kurallar, Renault’un griddeki en iyi takımları yakalamasını zorlaştırıyor.

F1 efsanesi Alain Prost, danışmanlık rolünden Niki Lauda'nın Mercedes'te yaptığı bağımsız yönetici rolüne geçti.

Bununla birlikte Renault, Mercedes, Ferrari ve Red Bull ile arasındaki farkı kapatma hedefine ulaşmak için çok çalışıyor.

Canal Plus’a konuşan dört kez dünya şampiyonu Prost, “Her zaman aynı şeyi söylüyoruz, ancak mevcut durum gösteriyor ki mevcut yönetmelik pek de iyi hazırlanmamış.”

“Kış testlerinde hepimiz Mercedes’in biraz bocaladığını düşünmüştük ancak sonradan gördük ki hâlâ harika iş çıkartıyorlar.”

“Ancak eğer onlar başarıyorsa, diğer herkes de pekâlâ başarabilir.” dedi.

Yine de Prost, Mercedes’in şimdilik ‘yenilemez’ olduğunu düşünüyor.

51 kez Grand Prix kazanan 64 yaşındaki efsane, “Gerçekçi olmamız lazım. Gelişmeli, gelişmeli ve tekrar gelişmeliyiz ancak aynı zamanda dayanıklılığımızı da kontrol altına almalıyız. Bizi zorlayacak bir iki yarış daha olacağını düşünüyorum onun dışında da gelişmeye devam etmeliyiz."

“Ayrıca, bu üst düzey ekiplerin önemli ölçüde daha fazla kaynak ve personel ile gerçek araçlar gibi olduğunun farkında olmalıyız. Bu yüzden daha becerikli olmalıyız.” diye ekledi.

“Ne yazık ki düzenlemeler diğer takımlara cevap verebilmemiz için yeterince boşluk bırakmıyor. 2018’den daha iyi bir araç yaptık ancak diğer takımlar daha da iyi iş çıkarmış olabilir. Ancak gelecek yeni güncellemelerimiz var, nasıl işleyeceğini göreceğiz. Şimdilik bu sezonki hedefimizi değiştirmek için herhangi bir sebep görmüyoruz.” dedi.

tr.motorsport.com

konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

(04/08/2019, 10:46 )ramin222 yazdı: konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

bunu bende düşündüm ama aklıma ilk gelen çirkeflik ve pislik oldu
eyer böyle düşünürsek yani senaryo Mercedes F1den gitmediği sürüce hiiç kimse kazanamaz F1le böyle anlaşmalar yapan bir takım kim bilir daha neler yapmıştır

(04/08/2019, 10:46 )ramin222 yazdı: konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

Senaryo öyle olmayabilir, reyting yada patronlar etkilemedi mercedes'i , mercedes'in  Avusturya'da zaten sıcaktan geride olacağı belliydi, ya ferrari yada redbul'du ferrari iyi giden yarışı değişik stratejiden dolayı kaybetti, o da redbulun oldu. İngiltere kusursuzdu, almanya'da ise tam bir çuvallama vardı, hem 125. yıl hem 200 gp hem netflix hem yeni mercedes amg patronu hepsinin gözleri hamilton'daydı, yarışın çeyreğine kadar iyidi, yarışı batıran kendi hatası oldu, sonra toparlamamadı, leclerc hata yapmasaydı o kazanacaktı ama hata yapınca meydan max verstappene kaldı, bottas çok zorladı oda kaza yaptı, almanyada ferrari önde başlasaydı kesin bir galibiyet gelirdi, bu yarışlarda redbull pit duvarı özellikle avusturya ve almanya'da çok iyi iş çıkarması max'a galibiyeti getirdi. Macaristan'da ise max çok güçlü, kısa düzlükler, virajlar tam redbull'a uyan bir pist, redbul'da hızlanma var ama çok değişken, ferrari bu sezonu kapattı bile, toto meselesinde ise takım şampiyonluğu garanti, yaz arasında sonra dahada hızlanırlar, sadece sakın kararlı adımlar atıyorlar yani talihsizlikler hep ferrari'nin başına gelmiyor,mercedes'e uğrayabiliyor. Mercedesin elinde çok güçlü bir araç var hatırlayın ingiltere en hızlı turu hard ile 32 tur yanlış hatırlamıyorsam attı en hızlı turu aldı, mercedes çok farklı bir takım.  

(04/08/2019, 11:31 )vettel38 yazdı:

(04/08/2019, 10:46 )ramin222 yazdı: konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

Senaryo öyle olmayabilir, reyting yada patronlar etkilemedi mercedes'i , mercedes'in  Avusturya'da zaten sıcaktan geride olacağı belliydi, ya ferrari yada redbul'du ferrari iyi giden yarışı değişik stratejiden dolayı kaybetti, o da redbulun oldu. İngiltere kusursuzdu, almanya'da ise tam bir çuvallama vardı, hem 125. yıl hem 200 gp hem netflix hem yeni mercedes amg patronu hepsinin gözleri hamilton'daydı, yarışın çeyreğine kadar iyidi, yarışı batıran kendi hatası oldu, sonra toparlamamadı, leclerc hata yapmasaydı o kazanacaktı ama hata yapınca meydan max verstappene kaldı, bottas çok zorladı oda kaza yaptı, almanyada ferrari önde başlasaydı kesin bir galibiyet gelirdi, bu yarışlarda redbull pit duvarı özellikle avusturya ve almanya'da çok iyi iş çıkarması max'a galibiyeti getirdi. Macaristan'da ise max çok güçlü, kısa düzlükler, virajlar tam redbull'a uyan bir pist, redbul'da hızlanma var ama çok değişken, ferrari bu sezonu kapattı bile, toto meselesinde ise takım şampiyonluğu garanti, yaz arasında sonra dahada hızlanırlar, sadece sakın kararlı adımlar atıyorlar yani talihsizlikler hep ferrari'nin başına gelmiyor,mercedes'e uğrayabiliyor. Mercedesin elinde çok güçlü bir araç var hatırlayın ingiltere en hızlı turu hard ile 32 tur yanlış hatırlamıyorsam attı en hızlı turu aldı, mercedes çok farklı bir takım.

doğru söylüyorsun haklısın. ben senaryo filan olsun istemem ama F1.e kenar etkilerin olduğuna eminim ve bu işde Mercedes işin neresinde onu bilmiyorum. Mercedes diğer 2 takım kadar motoru açarsa tüm yarışları kazanır büyük farkla hatta bunu bilmeyen yok, evet İngiltere.de 32 turluk hard lastikle en hızlı turu alan da Mercedes.dir. ama Almanyada Hamiltonu pite zamanında çağırmayarak büyük hata yapan stratejistler mi yoksa bilinçli bi adımmı işte burası muamma. 

(04/08/2019, 11:14 )sosyeteq yazdı:

(04/08/2019, 10:46 )ramin222 yazdı: konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

bunu bende düşündüm ama aklıma ilk gelen çirkeflik ve pislik oldu
eyer böyle düşünürsek yani senaryo Mercedes F1den gitmediği sürüce hiiç kimse kazanamaz F1le böyle anlaşmalar yapan bir takım kim bilir daha neler yapmıştır

evet pislik durum olurdu. ne yazık ki F1.e biri kenardan barmak buluyor ama Mercedes sezona zevk gelsin diye bu adımı atıyorsa diğerlerine iyi şans doğuruyor, yine de iyi bişey değil bu. hatırlıyorsan Toto hep söylüyor Ferrariyi mücadele içinde görmek ve savaşmak istiyoruz o da ve tüm takım bile fanlar bile mücadelesiz zaferlerden sıkıldı artık. bu işin sorumlusu olağanüstü güçlü olmak değil, rakiplerin zayıf olmasıdır. Mercedes napsın kendini zayıflatsın mi?!

(04/08/2019, 14:44 )ramin222 yazdı:

(04/08/2019, 11:14 )sosyeteq yazdı:

(04/08/2019, 10:46 )ramin222 yazdı: konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

bunu bende düşündüm ama aklıma ilk gelen çirkeflik ve pislik oldu
eyer böyle düşünürsek yani senaryo Mercedes F1den gitmediği sürüce hiiç kimse kazanamaz F1le böyle anlaşmalar yapan bir takım kim bilir daha neler yapmıştır

evet pislik durum olurdu. ne yazık ki F1.e biri kenardan barmak buluyor ama Mercedes sezona zevk gelsin diye bu adımı atıyorsa diğerlerine iyi şans doğuruyor, yine de iyi bişey değil bu. hatırlıyorsan Toto hep söylüyor Ferrariyi mücadele içinde görmek ve savaşmak istiyoruz o da ve tüm takım bile fanlar bile mücadelesiz zaferlerden sıkıldı artık. bu işin sorumlusu olağanüstü güçlü olmak değil, rakiplerin zayıf olmasıdır. Mercedes napsın kendini zayıflatsın mi?!

benim burada Mercedese lafım yok adamlar işini iyi yapıyor sağlamda lobi var tıpkı 2000'li yılların Ferrarisi gibi

(04/08/2019, 11:31 )vettel38 yazdı:

(04/08/2019, 10:46 )ramin222 yazdı: konuyla alakası yok ama son yarışlar beni bazı konularda düşünmeye zorladı. son yarışlara baktığımızda Mercedes.te büyük düşüş yıkım ve hatalar görüyoruz. ilk yarışlardakı performansa bakılırsa bunun 3 yarış devamlı olması mantıklı gelmiyor adama. peki redbul mu fırladı? o zaman Ferrari neden yerinde sayıyor, onun da fırlaması gerekli. demek ki redbul.da fırlama yok. o zaman bu senaryo nasıl oluştu?! işte işin çözümü bu "senaryo" kelimesinde ola bilir... nasıl yani? sezon başlar başlamaz Mercedes dominasyonu kendini gösterdi ve bi kaç yarış devam etti. sonuç ne oldu? milyonlarla F1 fanı içerisinde yalnız Mercedes fanları f1den zevk almaya başladı ve zaman zaman mücadelesiz geçen yarışlar onları bile f1.den alıp apardı. peki düşen reyting bakımsız yarışlar F1.e tehtit miydi, tehtitti. işte burada filmlerde de gördüyümüz gibi oyunun istediği gibi gitmediğini gören patron devreye girip senaryo kurdu. senaryo buydu: Mercedes.e sezon şampiyonluğu garanti edilerek yarışa renk katması için Mercedes.le anlaşıldı. şimdi gelelim senaryonu belirleme kısmına. F1.e kaybettiği reytingi fanları ve zevki nasıl ve kiminle geri getire bilirdiler? Ferrari olamazdı çünki Mercedes için tehtit olurdu şampiyonluk yolunda. peki kim???? tabii ki 1 pilotu orta grublardan kalkamayan ve diğer pilotu da en hızlı büyüyen fan kitlesine sahip takım. redbul ve verstapen...! peki başardılar mi? başardılar... 
bunlar tamemen kendi düşüncelerimdir net bişey değildir...
bi soru da aklıma takılıyor... Toto son yarışlara rağmen neden bu kadar rahat, tamam o zaten öğle biri diye bilirsiniz ama burada psikolojik bir sarsıntı söz konusu, kızgınlığı şaşkınlığı olması normal bi durum. ama yok... neden? yukarıdakı senaryodan dolayı  ola bilir mi acaba...?!

Senaryo öyle olmayabilir, reyting yada patronlar etkilemedi mercedes'i , mercedes'in  Avusturya'da zaten sıcaktan geride olacağı belliydi, ya ferrari yada redbul'du ferrari iyi giden yarışı değişik stratejiden dolayı kaybetti, o da redbulun oldu. İngiltere kusursuzdu, almanya'da ise tam bir çuvallama vardı, hem 125. yıl hem 200 gp hem netflix hem yeni mercedes amg patronu hepsinin gözleri hamilton'daydı, yarışın çeyreğine kadar iyidi, yarışı batıran kendi hatası oldu, sonra toparlamamadı, leclerc hata yapmasaydı o kazanacaktı ama hata yapınca meydan max verstappene kaldı, bottas çok zorladı oda kaza yaptı, almanyada ferrari önde başlasaydı kesin bir galibiyet gelirdi, bu yarışlarda redbull pit duvarı özellikle avusturya ve almanya'da çok iyi iş çıkarması max'a galibiyeti getirdi. Macaristan'da ise max çok güçlü, kısa düzlükler, virajlar tam redbull'a uyan bir pist, redbul'da hızlanma var ama çok değişken, ferrari bu sezonu kapattı bile, toto meselesinde ise takım şampiyonluğu garanti, yaz arasında sonra dahada hızlanırlar, sadece sakın kararlı adımlar atıyorlar yani talihsizlikler hep ferrari'nin başına gelmiyor,mercedes'e uğrayabiliyor. Mercedesin elinde çok güçlü bir araç var hatırlayın ingiltere en hızlı turu hard ile 32 tur yanlış hatırlamıyorsam attı en hızlı turu aldı, mercedes çok farklı bir takım.  

bunların hepsi bir butona basmadan olacağını sanmıyorum (butondan kastım dışarıdan müdahale)