Pirelli'den Paul Hembery, 2017'de gelecek yeni kuralların yarışları daha durağan hale getirmesinden endişe ettiklerini söyledi.

F1'in lastik tedarikçisi Pirelli, 2017 lastiklerini daha az aşınacak şekilde tasarlamasına karşın aero kuralların geçisi azaltmasından korkuyor.

2017 kurallarının yarışları olumsuz etkileyebileceğini söyleyen Paul Hembery, İtalyan şirketin yaptığı hamlelerin yeterli olamayabileceğini söyledi.

Yeni kuralların yarışları daha iyi yapıp yapmayacağı sorusuna Hembery "Bence sürücüler bundan keyif alacak. Bu onları fiziksel açıdan son zamanlarda olmadığı kadar zorlayacak."

"Ama geçişlere olan etkisi araçların performansına göre değişecek. Araçların performansı birbirine yakınsa o zaman geçiş yapma şansları olacak, eğer değilse o zaman trenler göreceğiz."

Düşük aşınma

Pirelli, sürücüler ve FIA'nın isteği üzerine 2017 yılında yeniden daha az aşınan lastikler getirme kararı aldı.

Yarışlarda genellikle iki pit stop olacağını düşünen Hembery, kural değişikliğin yarar getireceğinden emin olmadığını söyledi.

2017'yi yedi farklı yarışta yedi farklı kazananın olduğu 2012 yılıyla karşılaştırılması istenen Hembery "Bunun tam tersi olacak fakat sporun bizden yapmamızı istediği şey bu."

"2011'de daha çabuk aşınan lastikler yapmamız istendi ve şimdi başka bir şey yapmamız isteniyor. İnsanlara en iyi yaklaşımın ne olduğunu soruyoruz ve bizden istenen şey bu."

"Bu tarz konularda her zaman destek verenler ve karşı çıkanlar vardır. Sanırım ilk beş ya da altı yarıştan sonra yaptıklarımızın doğu veya yanlış olduğunu anlayacağız."

Sürücülere etkisi

Hembery, yeni lastiklerin pilotların daha fazla zorlamasına izin vereceğini söyledi.

"Formula 1'e katıldığımız ilk günden bu yana altı yıl geçti ve bu süre içerisinde takım ve sürücülerin aşırı ısınma ve aşınmaya karşı mücadele etmesi için çalıştık."

"Şimdi bu etkiyi azaltmamızın istendiği yeni bir döneme giriyoruz. Aşırı ısınma ve aşınma düzeyleri önemli ölçüde azalacak. Pilotlar artık geçiş yaparken aşınma veya ısınma problemleri yaşamayacağı için daha fazla zorlayabilecek."

"Elbette bunu takip eden aracın ön bölümüne gelen havanın dengeyi bozma seviyesini azaltan aero değişikliklerini de göz önüne almalısınız. Buna lastikleri de eklediğiniz zaman daha agresif geçiş hamleleri görmeniz mümkün."

"Diğer tarafa bakarsak, virajlar artık düzlük gibi olacağı için insanlar neredeyse hiç fren yapmayacak. Bu da geçişlerin artmasına yardımcı olmayacak."

Değişen felsefe

Hembery, yeni kural değişiklikleriyle birlikte tamamen farklı bir felsefeye geçiş yaptıklarını söylüyor.

"Artık sıcaklığı geri getirebilirsiniz fakat bunu doğru araçta görmemiz gerekiyor. Felsefe ortada, şimdiye kadar testlerde gördüğümüz de bu. Yani doğru yolda olduğumuzdan eminiz."

"Çok mu muhafazakarız? veya yeterince agresif değil miyiz? Bunu gerçek araçları gördüğümüzde anlayacağız. Fakat bunun felsefi bir değişiklik olduğunu söylemeliyim, bu kesinlikle önemli bir değişiklik."

tr.motorsport.com