Formula 1'in lastik tedarikçisi Pirelli, yarışın kuru koşullarda yapılması durumunda iki pit-stop stratejisinin Britanya GP'deki en hızlı yaklaşım olacağını söyledi.

Teoride, süper yumuşak lastiklerdeki ufalanmanın 0.15 sn/tur'dan daha az olarak ölçülüyor. Bu durumda ideal strateji teorik olarak iki pit-stopla iki süper yumuşak hamurlu lastikle gidilecek periyot (15 +15 tur) ve kalan 22 turluk bölümün yumuşak hamurlu lastikle tamamlanması olarak hesaplanıyor.

Ancak tek pit-stoplu ihtimaller de mevcut. İlk bölüm süper yumuşak hamurlu lastiklerle (21 tur) ve diğer bölüm ise yumuşak hamurlu lastikle (31 tur) stintten oluşuyor.

Süper yumuşak hamurlu lastiklerdeki yüksek ufalanma oluşması durumunda (0.15 sn/tur'dan daha fazla) en hızlı strateji yine iki pit-stop stratejisi olarak görülüyor. Ancak bu sefer 14 tur süper yumuşak hamurlu lastiklerle tamamlanacak ardından (19+19 tur) olarak iki set yumuşak hamurlu lastik kullanılacak.

Pirelli'nin verilerine göre, yumuşak hamurlu lastiklerdeki sınır 20 tur, orta hamurlu lastiklerde ise 32 tur.

Mevcut hava tahminlerine göre, sabah saatlerinde yarıştan önce hafif bir yağmurun piste varacağı öngörülüyor.

tr.motorsport.com