Pirelli motor sporlar yöneticisi Paul Hembrey, yağmur lastiklerini 2017 için geliştirmek adına aktif olarak çalıştıklarını söyledi.

İtalyan üretici, F1'in yönetmelik değişiklikleri nedeniyle birçok değişiklikle yüzleşiyor. Lastik genişliğindeki hatrı sayılır büyümenin yanı sıra, Pirelli ayrıca 2017 için yağışlı hava şartlarında alınan startlara odaklanmış durumda.

Bu tür startlar, güvenlik aracının arkasında yapıldığı için -bu yılki İngiltere ve Brezilya GP'leri gibi- bir nevi ısınma turu görevi görüyor.

Hembery: "Evet lastikler bayağı geniş, bu yüzden su tahliye seviyelerini 2016 seviyesine çekmek çok zor oldu ancak başardığımıza inanıyoruz."

"Son zamanlarda değişen şeyleri baz alarak bu alanda hala bazı çalışmalar yapmamız gerekiyor."

"Başka insanlarla konuşursanız farklı fikirler duyarsınız. Pilotların istediği bir şey var, o da Orta lastiğe dokunmamamız."

"Birincil hedef, yağmur lastiğinden ısınma aşamasında daha fazla performans almak ki bu sebeple kuru zeminde kullanılması mümkün olmayacak, pist kuruduğunda pite girmek isteyeceksiniz."

"Ancak yağmur lastiklerinin ısınma aşamasından mümkün olan en büyük faydayı alacağımızı hissediyorum."