Pirelli, Williams'tan Pat Symonds'ın korkularına rağmen büyük takımların lastik testinden avantaj sağlamaması için ellerinden geleni yaptıklarını söyledi.

Mercedes, Red Bull ve Ferrari şu ana kadar Pirelli'nin 2017 lastiklerinin prototipini test ettiler ve önümüzdeki Ağustos ayında yeni lastikleri ilk kez test edecekler.

Fakat Williams teknik şefi Pat Symonds, bu üç takımın testlerden büyük bir avantaj sağlamalarından endişe duyduklarını söyledi.

Pirelli'nin yarış patronu Mario Isola, FIA ile yakından çalışarak bu üç takımın avantaj sağlamasının önüne geçeceklerini söyledi.

"Bu durumu engellemek için elimizden geleni yaptık. Elimizdeki bütün veriler tüm ekiplerle paylaşılacak.

"Test yapan takımlar detaylı bir rapor almayacak. Önümüzdeki aylarda detaylı bir analiz ve model geliştirip tüm takımlara aynı bilgiyi sunacağız.

"Tüm takımlar Pirelli tarafından hazırlanmış raporu alacak. Biz lastiklerin içinde ne olduğunu biliyoruz ama onlar bilmiyor. Onlar da diğer takımlar gibi rapor alacaklar.

"Tabi ki bir avantaj olup olmadığını söylemek zor. Ancak test yapmayanlar için herhangi bir dezavantaj olmaması için toplantılar ve görüşmeler yapıyoruz."

En iyi çözüm

Pirelli'nin F1'de kalmak için koyduğu en büyük şart, 2017 lastikleri için düzgün bir test planı yapılmasıydı.

"Formula 1'e girdiğimiz günden beri lastik testi tartışması hep zor bir konu oldu.

"Şimdi iyi bir çözüm bulduğumuzu düşünüyorum. Tüm takımları mutlu edemeyebiliriz, bunun için üzgünüm. Ama bir çözüm bulmak zorundayız. İşimizi yapmak için araçlara ihtiyacımız var.

"2009 yılı için en iyi çözüm Toyota aracını kullanmaktı. Toyota şampiyonayı bırakmıştı. Bu ideal bir çözümdü. Ama her yıl yarışmayı bırakan bir takım yok. Farklı bir çözüm bulmalıyız."

2017 testleri

Isola, 2017 yılında daha fazla test yapmayı hedeflediklerini söyledi.

"2018'de gelişebilmek adına 2017'deki fırsatları değerlendirmek istiyoruz. Muhtemelen testle ilgilenen daha fazla takım olacak. Bunu yılın sonunda göreceğiz."