Cuma günkü kötü hava koşulları nedeniyle takımların çalışması kısıtlanınca Çin’deki Cuma antrenmanlarından çok az şey öğrenebilsek de kesin olan bir şey var ki Pirelli’nin bu sezon öncesinde geliştirdiği “Geçiş” lastikleri seleflerine kıyasla tam tamına 7 sn daha hızlılar.

Günün en iyi zamanı 1. antrenman turlarında Red Bull pilotu Max Verstappen’dan geldi. Hollandalı “Geçiş” lastikleri ile piste çıktığı bölümde 1.50.491 elde etmeyi başardı ve bu tur zamanı geçen sezon benzer koşullar altında gerçekleştirilen Çin GP’si 3. antrenman turlarındaki en iyi tur zamanından 7 saniye daha hızlıydı.

Gün sonunda konuşan Pirelli motor sporları başkanı Mario İsola, “Bugün bizim 2017 spesifikasyonuna sahip ıslak ve geçiş lastiklerimizin ilk yarışıydı. Daha fazla kavrama hedefiyle farklı bir bileşende ıslak zemin lastiğine de sahibiz” dedi.

“Onların(lastikler) testleri sürüş eksikliği nedeniyle özellikle önemli değildi. Ancak, Max Verstappen’den geçtiğimiz yıl Çin’deki geçiş lastiklerine kıyasla 7 saniye daha hızlı bir en iyi zaman gördük.”

Geçtiğimiz yıl Pirelli’nin yağmur lastikleri pilotlar tarafından ciddi bir şekilde eleştirilmişti. Bu eleştirileri göz önüne alan İtalyan üretici 2017 sezonu öncesinde hem “Yağmur” hem de “Geçiş” lastiklerini yenilemişti. Yeni olan hamurların geçiş noktaları farklı ve takımların hangi koşulda hangi lastiğin kullanılacağı konusunda fikir edinebilmek adına bugünkü seanslarda lastikleri test ettikleri görüldü.

İsola ekledi: “Hava tahminleri önümüzdeki birkaç gün için hala belirsiz görünüyor, bu yüzden yarın ve yarış için ne bekleneceğini bilmek zor.”

Bugün 10 ekip yalnızca 473 km mesafe katedebildi. Bu rakam 2 hafta önce Cuma günü Melbourne’da katedilen 5,024 km ile kıyaslandığında ekiplerin çalışmasının ne kadar kısıtlı olduğunu gözler önüne seriyor.

tr.motorsport.com