Pirelli'den Mario Isola, hiper yumuşak lastikleri yarışta iyi şekilde yöneten ve lastik aşınmasını en aza indiren sürücünün büyük avantaj kazanacağını söyledi.

Pirelli, bu yıl için özel olarak tasarladığı hiper yumuşak lastiği ilk kez Monaco GP'sine getirmişti.

Bu lastiğin Pirelli'nin şu ana kadar ürettiği en yumuşak ve en hızlı lastik olduğu biliniyor ancak lastik aynı zamanda çok çabuk aşınıyor.

Sürücüler antrenman turlarında kabarcıklanma sorunundan şikayet ederken, Pirelli bunun beklendik bir durum olduğunu söylemişti.

Sıralama turlarının ardından konuşan Isola, yarışta farklı stratejiler göreceklerini söyledi.

"Hiper yumuşak kesinlikle yarış boyunca kullanılacak lastiklerden birisi olacak, fakat mücadelenin anahtarı özellikle ön lastiklerin kabarcıklanmasını en aza indirmek olacak."

"Aşınmanın kontrol altında tutulması gerekiyor. Bunu başarabilen sürücüler büyük bir avantaj sahibi olacak."

"Her zamanki gibi ilk onun dışındakiler istedikleri lastiği kullanmakta özgür olacak. Yarışta alternatif bir strateji olup olmayacağını merak ediyorum. Güvenlik aracına bağlı olarak farklı stratejiler denenebilir ve burada bunu oldukça sık olduğunu biliyoruz."

"Yeni hiper yumuşak lastik ekstra hızı, dolayısıyla da aşınmasıyla yarışa başka bir boyut katıyor. Bunun nasıl bir yarış ortaya çıkartacağını göreceğiz."

"Ayrıca Max Verstappen'in en arkada neler yapabileceğini görmek ilginç olacak."

tr.motorsport.com