Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!

Üye ol



Formula1 Macaristan GP 30 Temmuz 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 243
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli, Monza'da tek pit stop bekliyor
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
99,155
MESAJ:
341,532
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   0   243

Yorum: #1
Pirelli, Monza'da tek pit stop bekliyor

[Resim: takimlar.jpg]

Şu ana kadar lastik aşınmasının minimumda kaldığı görülen İtalya Grand Prix'inde, lastik üreticisi Pirelli tek pit stopun öncelikli tercih olmasını bekliyor.
Pirelli, Monza'da tek pit stop bekliyor

Formula 1'i lastik üreticisi Pirelli, Belçika'nın ardından, Monza'ya da sert ve orta hamurları getirdi.

Monza gibi düşük downforce gerektiren bir pistte lastik kullanımının kolaylaşması ve aşınma oranlarının ciddi şekilde az olması, üzerine Paul Hembery, tek pit stop'un genel tercih olacağını düşündüğünü belirtti.

"Kesinlikle tek pit stop stratejisi üzerinde duruyoruz. Aşınma oranları gerçekten çok düşük. İlk seansta ön sağ lastiğin iç kısımında biraz daha fazla aşınma olduğunu tespit ettik."

"Ancak bir kaç geliştirmeyle gerçekten çok düşük aşınma elde edilebiliyor. Bir yarışın tamamı sert hamurla geçirilebilecek noktaya çok yakınız. Bu yüzden tek pit stop tercih edilecektir. İki hamur arasında yaklaşık 0.3s ila 0.5s zaman farkı söz konusu. Orta sert hamurda 12-14 turlar arasında zaman kaybı başlıyor. Bu yüzden sezonun diğer yarışlarından çok farklı bir durum söz konusu."

Paul Hembery, yüksek hızda yapılan frenlerin de lastik aşınmasında rol oynayacağını belirtirken, bazı sorunların çözümünün yeni araçlarla test yapamadıkları için geciktiğini de sözlerine ekledi.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: D83CDFC1.png][Resim: D83DDC8B.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
08/09/2012, 18:06
Hit: 243
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Pirelli, Vettel’in Lastik Arızasının Yavaş Bir Patlamadan Kaynaklandığını Doğruladı sosyeteq 0 57 Dün, 13:40
Son Mesaj: sosyeteq
  Pirelli, Vettel'in lastik patlatmasının sebebinin asla bulunamayacağını söyledi sosyeteq 0 61 Dün, 3:48
Son Mesaj: sosyeteq
  Williams ve Haas, Pirelli'nin 2018 lastiklerini test ediyor sosyeteq 1 98 19/07/2017, 18:28
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1