Platin Üye Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 68
#77 Valtteri Bottas
Sıra 2| Puanı 62
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 39
#5 Sebastian Vettel
Sıra 4| Puanı 37
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 36
#10 Pierre Gasly
Sıra 6| Puanı 13
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 7| Puanı 12
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 8
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 8
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 10| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 6
#11 Sergio Perez
Sıra 12| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 3
#18 Lance Stroll
Sıra 14| Puanı 2
#26 Daniil Kvyat
Sıra 15| Puanı 1
#8 Romain Grosjean
Sıra 16| Puanı 0
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 17| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 18| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 19| Puanı 0
#88 Robert Kubica
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra 1
Puanı 130
Ferrari | Sıra 2
Puanı 73
Redbull | Sıra 3
Puanı 52
Alfa Romeo | Sıra 4
Puanı 12
Renault | Sıra 5
Puanı 12
McLaren | Sıra 6
Puanı 8
Haas | Sıra 7
Puanı 8
Racing Point | Sıra 8
Puanı 7
Toro Rosso | Sıra 9
Puanı 4
Williams | Sıra 10
Puanı 0
Formula1 Azerbaycan GP 28 Nisan 2019

Yorum: 0 Görüntüleme: 134
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli: Lastiklerde agresif olmanın anlamı yok
sosyeteq
Patron
KONU:
127,778
MESAJ:
430,681
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Avustralya GP 1991 - Mi...
Ekleyen: sosyeteq

Formula 1: 1000 sayfalı...
Ekleyen: sosyeteq

Grand Prix raporu - 201...
Ekleyen: sosyeteq

Verstappen: Henüz hayal...
Ekleyen: sosyeteq

Vettel: Aracımız iyi ça...
Ekleyen: sosyeteq


Yorum: #1
Pirelli: Lastiklerde agresif olmanın anlamı yok

[Resim: 25279.07d8abcb]

Pirelli 2019 sezonundaki kuralların tam etkisini görebilmek adına lastik seçimlerinde agresif olmayabilir.

2018 sonunda şirketin otomobil yarışları şefi Mario Isola sürücülerin tek pit stoplu yarışlarda daha fazla zorlayabilmeleri için daha sert lastikler seçebileceklerini söylemişti.

Isola yeni aerodinamik kurallar ve ekstra yakıt yükü izninin daha iyi pist üstü yarışlara imkan tanıyacağını söylerken, takımların yaklaşımlarının da aynı kalacağını düşünüyor.

“Elbette sezon başlarında biraz veri toplamalıyız, bunu her yıl yapıyoruz, çünkü yeni bir lastik tasarlıyoruz. Sonrasında yarışlardan gelen veriler ile birlikte doğru yönün ne olduğunu anlıyoruz.”

“2017’den 2018’e geçerken oldukça ilginç bir analiz yaptık. 2017’de genel olarak herkes yaklaşımımızda fazla muhafazakar olduğumuzu söylüyordu. Yeni araçlarımız vardı, ancak gerçekte 2018’deki tüm yarışlarda daha agresif değildik.”

“Örneğin 2017 Spa’da agresif bir seçim yaptık ve 2018’de benzerdi. Yarışta hız yönetimi konusunda bir hesaplama yapmaya çalıştık, 2017 ve 2018’de benzerdi.”

Isola, daha agresif lastik hamurlarının takımların tek pit stopta kalabilmek adına daha yavaş sürmeleri ile sonuçlandığını söyledi.

“Yarışlarda bir adım daha yumuşaktık, hız yönetim seviyesi biraz daha yüksekti. Sochi ve Monako gibi iki adım yumuşak olunan yerlerde ise hız yönetimi devasaydı. 2017’ye göre iki kat oldu.”

“Takımlara farklı bir strateji kullanmalarını şart koşamayız, çünkü bir hesap yapıyorlar ve yarış hızı, trafik, yakıt, ayarlar ve benzeri şeyleri dikkate alıp en hızlı stratejinin ne olduğuna karar veriyorlar.”

“Onlara bunu söyleyemeyiz, sadece şov için farklı bir strateji seçmeye zorlayamayız. Gerçek bu, bu gerçeği kabul etmek ve şovu geliştirmek için bir şeyler düşünmek çok daha iyi.”

sonsektor.com


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
25/01/2019, 0:48
Hit: 134
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2019
Formula1Formula1