Pirelli Avustralya Grand Prix'sinin en popüler lastiğinin ultra yumuşak lastikler olduğunu söylerken cuma günü gözlemlenen aşınmanın beklentinin altında olduğunu söyledi.

Pirelli, sezonun ilerledikçe ve aero gelişiminin lastikler üzerindeki baskısı arttıkça tek pit stoplu yarışların azalacağını düşünüyor.

Cuma günü yapılan antrenmanlarda lider Lewis Hamilton öğleden sonraki seansta ultra yumuşak lastiklerle 25 tur attı.

Pirelli patronu Mario Isola "Araçların gelişmelerini göz önünde tutmalıyız. Lastikler üzerinde artan baskı daha çok aşınma demek. Şu anki aşınmalara bakarsak hedeflenen basamağın altındayız."

"Buradaki ultra yumuşak lastiklerden beklenen aşınmaya bakarsak dokuz turda iki saniye kaybetmeliyiz ancak dokuz turda iki saniye kaybetmiyoruz. Yani bu sayının altındayız."

"Ama tabii ki araçların performans artışlarıyla daha yüksek aşınmalar yaşayacağız."

"Buradaki bazı takımlar öğleden sonra yumuşak ve ultra yumuşak lastik kullandılar. Ultra yumuşak lastiklerin bu yarış için uygun olduğu açık." dedi.

Bazı gözlemciler tek pit stoplu yarışların eğlenceli olmayacağını ve daha sınırlı stratejik çeşitlilik sunduğunu belirtiyorlar.

Isola sürücülerin tek pit stopluk yarışa rağmen daha sert yarışabileceklerinden emin olduğunu söylüyor.

Isola "İyi olan şey fazla ısınmanın oldukça sınırlı olması ve bu, sürücülerin lastikleri zorlamalarına imkan sağlayan önemli bir faktör."

"Bu bizim aradığımız şey ve doğrulamak istiyoruz. Bu geri dönüşü aldığımız için mutluyuz. Bugün genel olarak her şey olumlu ve bu zamana kadar topladığımız sayılar beklenilenlerle aynı çizgide."

"Fazla ısınmaya yönelik yorumlar almadık. Yol tutuş seviyesi oldukça iyi gözüküyor ve tur zamanı performansın oldukça geliştiğinin habercisi."

"Geçen sene ikinci antrenman seansı turları yağışlıydı bu yüzden iki zamanı kıyaslayamayız ama birinci seansı kıyaslayabiliriz. Bu sabah geçen seneye göre tur başına beş saniye daha hızlıydık."

"Amaç 2015'e kıyasla tur başına beş saniye hızlanmaktı yani hedefe ulaştık."

"Biliyoruz ki yarın sıralama turları kuru zeminde yapılırsa bu sonuç daha da iyi olur. Tur süresi daha iyi olur ama ne kadar iyi olur şu anda kestirmek güç." dedi.

tr.motorsport.com