Pirelli, bu hafta içerisinde yaptığı Abu Dhabi lastik testinin ardından 2018 sezonunda yarışların yeniden çift pit stopa döneceğinden emin olduğunu söyledi.

İtalyan lastik üreticisi, önümüzdeki yıl daha stratejik mücadeleler olması adına lastik yelpazesini genişletiyor ve lastikleri daha yumuşak hale getiriyor.

Bu yıl daha hızlı 2017 araçlarının olduşturduğu belirsizlik nedeniyle oldukça muhafazakar lastikler üretilirken, 20 yarışın 15'inde sadece tek pit stop görüldü.

Yeni lastiklerdeki en büyük hedeflerden birisi; gelecek yıl yarış başına ortalama iki lastik değişimi yapılması olurken, bu hafta yapılan testte elde edilen verilerin ışığında bu hedefe ulaşılacak gibi görünüyor.

Pirelli'nin F1 yarış yöneticisi Mario Isola, "Tüm lastikleri bir kademe daha yumuşak yaptığımızı ve artık elimizde hiper yumuşak lastik olduğunu göz önüne alırsak, artık iki pit stop hedefine ulaşmamızı sağlayacak şeylere sahibiz."

"Üç pit stopun biraz fazla olduğuna inanıyorum. Çok fazla pit stopa sahip olmak biraz kafa karıştırıcı ve bölücü olabilir. İki pit stopun en hızlı strateji olması için bir seçim yapmaya çalışıyoruz."

"Daha fazla ve daha yumuşak lastiklerle takımlara başka bir avantaj daha yakalama şansı vermiş olacak. Takımlar artık lastiklere daha iyi davranan araçlar tasarlama şansına sahip olacaklar ve bunu başarmaları halinde lastikleri daha iyi yönetebilecekler. Bu takımlara bağlı olarak değişen bir şey ve herkes aynı fırsata sahip olacak." dedi.

Abu Dhabi testiyle pilotlar yeni hiper yumuşak lastikleri ilk kez kullanma şansı yakaladı. 2017 Dünya şampiyonu Lewis Hamilton, hiper yumuşak lastikleri Pirelli'nin F1'e girdiği günden bu yana ürettiği en iyi lastik olarak yorumladı.

Sebastian Vettel de lastikler hakkında benzer açıklamada bulundu ve kaydettikleri gelişme şaşırdığını söyledi.

Ferrari pilot, "Hızlı gitmek her zaman güzeldir ve hiper yumuşak lastikleri ileri yönde atılmış bir adım olarak görüyorum. Bu lastik daha hızlı ve Pirelli'nin bunu nereye götürüp nereye götürmeyeceğine karar vermesi gerekiyor." dedi.

Isola, hiper yumuşak lastiğin ultra yumuşak lastikten 1 saniye daha hızlı olduğunu söylerken, ultra yumuşak-süper yumuşak lastik arasında ise 0.4 saniye bulunuyor.

Pirelli,7 Aralık'ta Avustralya GP'sinde takımların hangi lastikleri seçebileceğini açıklayacak. Bu seçimi yaparken, birbirine yakın olan üç lastiği seçmek zorunda olmayacak.

"Lastikleri atlamamıza izin veriliyor. Örneğin yumuşak, süper yumuşak ve ultra yumuşağı seçmek zorunda değiliz. Bu lastiklerden birini atlayabiliriz."

"Lastik seçimlerini farklı stratejiler oluşturabilmek amacıyla ayarlayacağız. Ortalama pitstop sayısı iki olmalı ,hedefimiz bu. Alternatif stratejiler olsun istiyoruz."

tr.motorsport.com