Pirelli, yeni ıslak zemin lastiklerini sezon başına yetiştiremeyecekleri için sezon ortasında FIA'nın izniyle lastikleri tanıtmayı umuyor.

Kurallara göre resmi lastik sağlayıcı firmanın sezon içinde ürün değiştirmesi yasak.

Pirelli'nin, Red Bull’la Paul Ricard’da ve Mclaren’le Magny-Cours’da iki ıslak zemin lastiği testi yapmasına rağmen ürünleri geliştirmek için çok vakitleri olmadı.

Pirelli F1 direktörü Mario Isalo, "2018 için yumuşak ve sert olmak üzere 2 farklı ıslak hamur lastiğimiz var. Her yarış hafta sonu için tek bir hamuru seçtik. Bu yaklaşımla devam ediyor olacağız. "

"Yeni bir ıslak zemin lastiği geliştiriyoruz. Bu yıl bir kaç test yaptık fakat şu anki lastiklerin yerine geçirmek için geliştirme yapmamız gerekiyor. Test ettiğimiz hatta üzerinde simülasyonlar yaptığımız bazı fikirlerimiz var. Fakat lastikleri 1 Aralıkta onaya sunmamız gerektiği için, yeni tasarımlar gelecek sezona yetişmeyecek."

Isola, yeni lastikler 2018’in ileriki dönemlerinde hazır hale gelirse FIA’dan tanıtım için onay almayı umuyor.

"Eğer sezon içinde, şu anki ıslak zemin lastiğinden daha iyi bir lastik üretebilirsek Charlie'yle (Whiting) görüşüp, lastiğin sezon içinde tanıtılmasını isteyebilirim."

"Bana göre bütün takımlar, kullanılandan daha iyi bir hamura sahip olabilecekken bunu bekletmek saçma olur. Sonuçta kimseye özel olacak bir tasarım yapmıyoruz."

"Şampiyonanın gidişatını değiştirebilecek slick lastikler için böyle bir kural olmasını anlayabiliyorum. Fakat sezon içinde çok kullanılmayan ıslak zemin lastikleri ya da intermediate lastikler için durum farklı. Ciddi anlamda bir gelişme sağlayabilirsek kesinlikle izin isteyeceğiz, neler olacak göreceğiz."
Prototip geçiş lastiği

Pistin hızlı kurumasına rağmen Pirelli 2018 için hazırlanan siyah, prototip lastikleri ABD GP 1. antrenmanlarında deneyebilmişti.

Pirelli, Brezilya’da da antrebmanlarda test yapmayı umuyordu hatta yağmur ihtimaline karşı bütün araçlar için prototipler hazır bekletiliyordu. Fakat Cuma günü yağmur yağmayınca bu lastikler boşa çıktı.

"Lastikler eskisine göre daha yumuşak hamura sahip ama yine de aynı yapıda. Austin’de yeni intermediate lastikleri deneme şansımız oldu. Pist beklediğimiz kadar ıslak değildi."

"Şu ana kadar çıkan sonuçlarda lastik, beklediğimiz gibi daha kolay ısıtılıyor ve daha iyi bir yol tutuşa sahip. Fakat lastiğin yapısı tahmin ettiğimizden de daha yumuşaktı."

"Kullandığımız intermediate'lar ve yeni hazırladıklarımız arasındaki fark beklediğimizden fazlaydı. Meksika’da yağmur ihtimali olmadığı için lastikleri denemedik. Brezilya’da ise lastikleri takmıştık fakat ne 1. antrenmanlarda ne de 2. antrenmanlarda yağmur yağdı."

tr.motorsport.com