Pirelli’den Mario Isola lastik aşınmalarının FIA tarafından istenen hedeflerin altında olduğunu kabul etti ve Avustralya GP’nin en popüler hamurunun ultra yumuşak olacağına inanıyor.

Lewis Hamilton ikinci antrenmanlarla tek set ultra yumuşak lastiklerle 25 tur tamamlamayı başarmıştı.

“Araçların gelişimlerini dikkate almak zorundayız. Lastikler üzerinde daha fazla stres olması daha fazla aşınma demek. Şu an aşınmaya bakacak olursak, hedeflenenin altındayız.”

“Burada ultra yumuşakların aşınmasına bakacak olursak, dokuz turda iki saniye kaybetmeliyiz, ancak bu olmuyor. Ancak araçların performansları arttıkça daha yüksek aşınmalar göreceğiz.”

“Bugün bazı takımlar yumuşak ve ultra’yı kullanırken bazıları süper yumuşak ve ultra yumuşağı tercih ettiler. Yarışın lastiğinin ultra yumuşak olacağı çok açık.”

Isola tek pit stopla bitecek yarışların yine de sürücülerin yarışabilmelerine izin vereceğine inanıyor.

“İyi olan aşırı ısınmanın çok az olması, bu sürücülerin lastikleri zorlayabilmeleri için önemli bir faktör. Aradığımız şey buydu ve buna ulaştığımız için mutluyuz.”

“Hedef 2015’e göre tur başına beş saniye hızlı olmaktı, bence buna ulaşıldı.”

“Yarın sıralama kuru olursa daha da gelişeceklerini biliyoruz, tur zaman farkı tekrar daha fazla olacaktır, ancak ne kadar olacağını şu an tahmin etmek zor.”

;;;