Pirelli, iki yıl önce ortaya attıkları ve lastiklerin kullanım süresini sınırlayacak olan öneri kabul edilseydi, Vettel'in Spa'da sıkıntı yaşamamış olacağını belirtti.

Belçika GP'sinde podyum kovalarken son turda Kemmel düzlüğünde sağ-arka lastiği patlayan Vettel, Spa'dan Pirelli'ye kızgın olarak ayrılmıştı.

Dört kez Dünya Şampiyonu pilot bu olaydan yara almadan kurtuldu ancak, lastiğin 200 metre önce patlamış olsa daha büyük sorunlar yaşayabileceğini söyledi.

Pirelli motorsporları direktörü Paul Hembery, 43 turluk yarışın 14. turunda sert lastiğe geçen Ferrari'nin stratejisine şaşırdığını belirtmişti.

Takımlara tahmini lastik ömrünün 40 tur olduğu belirtilmiş olsa da, Hembery yarış içindeki durumlara göre bunun değişebileceğini ve bir garanti olmadığını söyledi.

Pirelli, 2013'de sundukları öneri kabul edilmiş olsaydı bugün bu olayın yaşanmamış olacağını söyledi.

Pirelli'nin açıklaması söyle yazdı:

''Belçika GP'sinde yaşananlar üzerine Pirelli şunu belirtmek ister: Kasım 2013 tarihinde Pirelli, pilotların bir set lastiği kullanabileceği maksimum tur sayısı olması önerisinde bulunmuştu.''

''Bu önerge kabul edilmemişti.''

''Bu önergede, o hafta sonunun sert lastiğinin yarış mesafesinin %50'si, yumuşak lastiğinin yarış mesafesinin %30'undan fazla kullanılmasının engellenmesi önermişti.''

''Bu koşullar kabul edilmiş olsaydı, Spa'da Orta sertlikteki lastiğin en fazla atabileceği tur sayısı 22 olacaktı.''

Yarış sonrasında kendisine lastiklerin bir maksimum ömrü olmalı mı sorusu sorulduğunda Hembrey bu konuya parmak bastı.

''Birkaç yıl önce biz biraz daha agresifken ve takımlar lastiklerin kullanım süresini uzatmaya çalışırken bu konuyu tartışmıştık.''

''Şimdi bu önerimize dönüp belli lastikler ile belli bir turdan fazlasını atamazsınız demeliyiz.''