Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!

Üye ol



Formula1 Macaristan GP 30 Temmuz 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 333
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli, 2010 model test aracından memnun değil
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
99,142
MESAJ:
341,448
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   0   333

Yorum: #1
Pirelli, 2010 model test aracından memnun değil

[Resim: renault-r30-pirelli-2010.jpg]

Formula 1'in lastik üreticisi Pirelli, Vitaly Petrov ve Robert Kubica'nın da kullandığı 2010 model Renault R30 yerine gelecek yıl kullanılacak bir F1 aracıyla test yapmayı tercih edeceklerini açıkladı.
Pirelli, 2010 model test aracından memnun değil

Lastiklerin doğru çalışma ısılarını keşfetmek takımların bu yılki en önemli gündemini oluşturuyor.

Bu durum sezonun şu ana kadarki bölümünde sıralamada büyük değişiklikler ve beklenmeyen sonuçlar ortaya çıkmasını sağladı.

Paul Hembery'ye göre bunun sebebi eski bir F1 aracıyla test yapıyor olmaları.

Hembery, Brezilyalı yayıncı Total Race'e yaptığı açıklamada "Aynı lastikler 2010 aracıyla denendiğinde ortaya bambaşka sonuçlar çıkıyor. Arabanın aerodinamik dengesinin lastikler üzerindeki etkisi çok farklı. Bu yıl pek çok takım ön lastikleri ısıtamama ve arka lastikleri fazla ısıtma gibi sorunlarla karşılaştı." dedi.

"Bu gibi sorunları test arabamızda tespit edemiyoruz çünkü 2010 yılına ait. Bu arabada elde edilen sonuçlara baktığımızda devasa değişiklikler göze çarpıyor. Kesinlikle yeni model bir test aracını tercih ederdim ama bu ne yazık ki olmayacak. Takımların bir arabayı tamamen geliştirmeleri 18 ay alıyor. Dolayısı ile bu geçen yılın aracını kullanmamız bile imkansız. Değişik hamurla üretmek çok hassas bir iş ve eski bir test arabasıyla test yapmak bu işi çok daha zor hale getiriyor."

Pirelli bilindiği üzere, 2001-2006 yılları arasında Michelin'le lastik savaşı yaşayan Bridgestone'dan üreticilik bayrağını 2011 yılında devralmıştı. İtalyan firma şu ana kadar Formula 1'in tek lastik üreticisi konumunda.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: D83CDFC1.png][Resim: D83DDC8B.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
22/08/2012, 20:12
Hit: 333
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Pirelli, Vettel’in Lastik Arızasının Yavaş Bir Patlamadan Kaynaklandığını Doğruladı sosyeteq 0 51 11 saat önce
Son Mesaj: sosyeteq
  Pirelli, Vettel'in lastik patlatmasının sebebinin asla bulunamayacağını söyledi sosyeteq 0 56 Dün, 3:48
Son Mesaj: sosyeteq
  Gasly, Toro Rosso koltuğundan vazgeçmiş değil sosyeteq 0 48 Dün, 2:56
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1