Pirelli’nin mor renkli ultra yumuşak hamurları Monako GP’de belirleyici araç olacak gibi görünüyor. Hamur ilk iki antrenman seansında azami tutunma sağlarken neredeyse hiç aşınma göstermedi.

Pirelli’den Mario Isola lastiklerin teorik olarak tüm yarış kullanılabileceğini söylerken ilk 10’un dışında başlayanların yarışa kırmızı renkli süper yumuşaklarla başlayıp ilk turdan sonra ultra yumuşaklara geçebileceğini söyledi.

Veya yarışa ultra yumuşaklarla başlayanlar son turda pite gelerek süper yumuşağa geçebilir. Güvenlik aracı olasılığının da devasa olması yarış stratejilerinde etkili olacak.

“Sıfır aşınma var, aşağı yukarı böyle. İkinci seansta yarış simülasyonları çok istikrarlıydı. Bu bekleniyordu. Ultra yumuşak ve süper yumuşak arasındaki hız farkı 0.7 saniye. Yarışta bu rakam muhtemelen daha az olacak, ancak bu normal.”

“Herkesin ultra yumuşak ile uzun bir sürüş yapmayı düşündüğünü söyleyebilirim. Göreceğiz, çünkü burada güvenlik aracı şansı da oldukça yüksek.”

“Belki süper yumuşaklarla başlayanlar güvenlik aracı olması durumunda ultra yumuşaklara geçer ve yarışı öyle bitirebilirler.”

“Aşınma sorunu yok, bozulma yok. Lastiklere baktığımızda mükemmel olduklarını görürsünüz, hiçbir aşınma yok, hiçbir şey.”

“Elbette farklı stratejik seçenekleri olacak, çünkü istediklerinde yarış şartlarına bağlı olarak değiştirmek isteyeceklerdir. Eğer başlangıçta güvenlik aracı olmazsa farklı bir durum olabilir.”

Isola orta grupta süper yumuşakla kalkışın ideal olmasa da devasa kayıp olmayabileceğini düşünüyor.

“Başlangıçta trafikte bu sizi cezalandıracak bir şey değildir. Hızlı kalabilirseniz pozisyon kaybetmezsiniz. Süper yumuşaklarla bunu yapabilirsiniz.”

“Yarıştaki hızın sıralamalardaki gibi olmayacağını biliyoruz. Bu durumda güvenlik aracı olması halinde ultra yumuşaklar için durup öyle bitirebilirsiniz.”

###