Pirelli, yeni lastiklerinin parlak görünmesi hakkında konuştu ve yeni lastiklerin üretim kusurlarının azalması için farklı şekilde üretildiğini açıkladı.

F1’in ilk sezon öncesi test gününde lastik yüzeylerinin çok parlak olduğu dikkat çekmişti.

İtalyan şirketten Mario Isola şöyle açıkladı: “Krom kaplamalara sahip yeni kalıplar kullanıyoruz. Bunları ilk kez geçen yıl F2’de test ettik.”

“Bu teknolojiyi getirme sebebimiz geçen yılki Hiper Yumuşak ve şimdiki C4/C5 lastiklerin çok yapışkan olması nedeniyle bazen kalıplara yapışmasıydı.”

“Hamurda bazı kusurlar görebiliyordunuz, çünkü hamur ve kalıplar arasında bir miktar yapışma oluyordu. Yeni kalıplar ile çok daha iyi oluyorlar.”

“Daha hoş görünüyorlar, teknoloji olarak daha iyiler, ancak geçen yıl Abu Dabi testlerinde kullandığımız ile aynı tasarıma sahipler.”

Isola, yeni parlak yüzeyin lastiklerin ilk kullanımında daha az tutunmaya neden olmadığını söyledi.

“Pit alanından çıkış kısmında görünen bir şey olacak ve hiçbir şey değişmeyecek.”

“Sürücüler yeni set lastikler kullanırlarsa yavaş turlar atmayacaklar, çünkü kamber nedeniyle dış kısmı kullanmıyorlar. Pite geldiklerinde dış kısım hala parlıyor olacak. Hepsi bu.”

F1’in 2019 lastikleri aynı zamanda geçen yıla göre daha geniş çalışma aralıklarına sahip ve daha az aşırı ısınmaya sahip olmaları bekleniyor.

]]]