Sergio Perez has blamed a lack of consistency in the way track limits are policed for encouraging drivers to run over the aggressive kerbs that have caused trouble again at the Austrian Grand Prix.

Red Bull Ring'in son bölümüne yerleştirilen yüksek sarı bordürler, cuma günkü antrenmanlarda büyük bir tartışma konusu olurken, Sotffel Vandoorne ön kanadını kırdı, Pierre Gasly ise ön süspansiyonunun kırılması sonucu yolda kaldı.

Bu genel olarak Avusturya'daki en büyük problem konumunda yer alırken, Sergio Perez sporda kendilerini bunu yapmamaları konusunda caydırıcı bir engel olmadığını ve bu yüzden sorunların devam ettiğini söylüyor.

Meksikalı pilot, "Buradaki kerblerin pek de iyi olduğunu düşünmüyorum. Pistler arasında tutarlılık yok. Bazen kerblere çıkıyorsunuz ve biraz genişten dönerseniz aracınız hasar alıyor. Diğer pistlerde 10 metre genişten dönebilirsiniz ve devam edebilirsiniz."

"Eğer böyleyse, o zaman her tarafta pist limitleri içerisinde hareket etmemiz gerekiyor. Bu sayede araca hasar vermeye çalışmak zorunda kalmayız." dedi.

İkinci seansı ere kapatmak zorunda kalan Gasly, Toro Rosso'nun üç ön kanat kırdığını söyledi.

"Sanırsam bugün üç farklı burun kırdık. Her yerde bordürlere çıkmak zorunda kalıyorsunuz."

"Sonuçta burada tur zamanı elde etmeye çalışıyorsunuz ve bir pilot olarak bunun bir tur zamanı olduğunu bildiğiniz için, bunu kullanmaya çalışıyorsunuz. Ama burada temel sorun buradaki kerblerin ön kanada hasar vermesi."

"Hasar gören ve tamir edilmesi gereken iki ön kanadımız vardı ve Brendon'ın aracında da durum aynıydı."

"Brifingde hemen hemen hepimiz aynı durumdaydık ancak Charlie Whiting bize daha güçlü ön kanalar yapmamız gerektiğini söyledi. Şu an da yarın için değiştirebileceğimiz bir şey yok gibi görünüyor."

Daniel Ricciardo ise bu kerblerden uzak durmanın sürücülere bağlı olduğunu söyledi ve bunun kritik bir konu olmadığını diel getirdi.

"Bu saba kerbe biraz dokundum ve ön kanadım biraz hasar gördü. Bu sorun değil,onlardan uzak durmak bizim görevimiz, bu pist sınırı."

"Duvarlı pistleri düşündüğümüzde bunun kötü bir alternatif olduğunu düşünmüyorum. Bence bu kerbler iyi."

tr.motorsport.com