Pedro de la Rosa Ferrari'nin simülatörünü McLaren'inki ile aynı seviyeye çıkartmak için ne yapmaları gerektiğini anladığını söyledi ...



De la Rosa simülatör programını ilerletmek için bugün ilk kez Ferrari pilotu olarak piste çıktı.

Jerez'de basın mensuplarına konuşan de la Rosa:

"Olmak istediğimiz yerde değiliz ama etrafımızda olan insanlarla çok rahatım ve bir sonraki adımda simülatör programını iyileştirmeye kararlıyız.''

Ferrari'nin McLaren'in sahip olduğu gibi bir simülatörünün olması ne kadar zaman alır sorusuna:

''Gerçekçi olalım.McLaren simülatörüne 2003 yılında başladı, bu yüzden diğer takımlar ile karşılaştırıldığında bir kaç yıl öndeler.Ne kadar zaman alacağını göreceğiz ...

''Benim burada olmamın bütün nedeni bu süreci hızlandırmak.Ne kadar süreceğinden emin değiliz.6 ayda sürebilir, 1 yılda, 2 yılda ama diğerlerini yakalamak için çalışmaya başlamamız gerek çünkü malesef test etme şansımız yok.Ayrıca bu çok gelişmiş bir simülatörü olmayan tüm takımlar için büyük bir handikap.''

De la Rosa Ferrari'nin ''hem yazılım hem de donanım'' bakımından simülatörünü geliştirmesi gerektiğini ancak ''önceliğin donadım da olmak zorunda olduğunu aksi takdirde gereken yazılıma erişilemeyeceğini'' belirtti.

Ferrari ile yaptığı ilk sürüşündeki 2. turunda araçta oluşan bir sorun ile durması hakkında:

''Giriş turundan sonraki turda vites kutusu arızası yaşadıktan sonra araçtan çıktığımda, size çok mutlu olmadığımı söylemiştim.''

''Çünkü bütün hayatta olduğu gibi bir fırsat bekliyoruz.Ve sonra aniden bir kaç viraj sonra araçtan çıkmak zorunda kalıyorsunuz ... Devam edip etmeyeceğimiz net değildi çünkü bazı parçalar alev almıştı.Bu yüzden parlak görünmüyordu.''

''Karışık duygular yaşadığımı söylemem gerek.Çok heyecanlıydım ama sonra düştüm.Ama mekanikerler aracı eski haline getirmek için gerçekten fantastik bir iş çıkardı ve makul bir öğleden sonra geçirdik.Bu çok kritikti çünkü günümüzde bir test gününü kaçırmak pahalıya mal olabilir.Bunu iyi kullanmak zorundasınız.''

De la Rosa 2012'de kullandığı HRT'nin ardından şuan kullandığı aracın çok gelişmiş olduğunu ekledi:

''Gerçek bir aracın nasıl idare edilebildiğini ve modern bir F1 aracının yere tutunuş seviyesinin ne olduğunu şuan fark ediyorum.Geçen sene kullandığım araç ile karşılaştırdığımda çok ama çok farklılar.''

''Ve bu gelecek haftalarda simülatörümüz üzerinde çalışmamız için çok iyi ve çok sağlam bir platform oluşturacak.Uzun sürüşler yapamamıza ve çok tur atamamamıza rağmen bugün yaptıklarımız bizim için çok önemli olacak.''