Force India pilotu Esteban Ocon, yeni araçların hızlı olmaları nedeniyle 2017 sezonunda Formula 1 pilotlarının, yaptıkları hatalar nedeniyle daha tehlikeli neticelerle karşılaşabileceklerini söyledi.

Sezon öncesi testler sonrasında yapılan yorumlara göre, mevcut ekstra performans, araçların daha fazla sınırda kullanılacağı ve pilotların bu sınırı aştıklarında pist dışına kolayca çıkabilecekleri anlamına geliyor.

Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo ve Lewis Hamilton'ın dahil olduğu birkaç pilot, Barselona testlerinde yaptıkları hatalar sonucunda spin atmışlardı. Ocon, 2017 araçlarını sınırdayken kontrol etmenin daha zor olduğunu söylüyor.

Fransız pilot, hataların artmayacağını düşünse de, herhangi bir hatanın basit kaymalardan ziyade kaza ile sonuçlanacağını düşünüyor.

Ocon, bu yıl daha fazla sıkıntı yaşanıp yaşanmama ihtimaline dair kendisine yöneltilen soruyu şöyle yanıtladı: "Daha fazla hata yapılacağını sanmıyorum, ancak hataların bedeli ağır olabilir, evet."

"Aracı yakalamak çok daha zor, bu yüzden pist dışına çıkabilirsiniz. Önceden araç kayıyordu ve bir şekilde yakalıyordunuz. Bunu yapmak bu yıl daha zor."
Sınırda

Ocon, araçların daha büyük olmasının direksiyon hakimiyetini kaybetme ihtimalini artırdığını söylüyor.

"Virajlara büyük bir hızla giriyorsunuz, aracın sınırını bulmak zaten zor bir şey. Ve hakimiyeti kaybetmeye başladığınızda toparlamak zor oluyor çünkü araç ağır."

"Özellikle lastikler daha geniş, hakimiyeti kaybetmeye başladığınızda, yaşadığınız kayıp öncekilere göre daha büyük oluyor. Bu, kış testinde birkaç pilotun başına geldi."

"Bir diğer yandan, olay tamamen fiziksel, ve yarışlarda sınırları daha fazla zorlayabiliyorsunuz."

"Neticede, araçları kullanmak fiziksel açıdan zor. Ancak normal bir turda kullanmak zor değil."
Çok daha hızlı

Daniel Ricciardo, F1 araçlarının saygı istedikleri bir seviyeye geri döndüklerini düşünüyor, zira virajlara giriş hızlarının bazı virajlarda oldukça yüksek olduğunu söylüyor.

Ricciardo: "Daha iyi hissettiriyor. En eğlencelileri yüksek hızlı virajlar. F1 araçlarının, diğer kategoriler ile aralarındaki farkı yansıttığı nokta bu: viraj hızları."

"Düzlük hızı önemli, ancak düzlükte bizden daha hızlı olan araçlar var; drag araçları gibi. Biz viraj alma kabiliyetlerimizle tanınıyoruz."

"Barselona'da geçtiğimiz yılın en düşük hızına kıyasla yaklaşık 40 km/sa daha hızlıydık. Yani kabaca 220 km/saat'ten 260/km/saat'e yükseliyorsunuz. Bu, büyük bir fark ve bizi kesinlikle daha çok eğlendiriyor."

"Bir izleyici gibi düşünüyorum, bir yarış izlemek için para veriyorsunuz ve bizi bu denli hızlı bir şekilde virajlara girerken görüyorsunuz, hal böyle olunca gösteriye verdiğiniz ücrete değdiğini düşünüyorum. Bu güzel bir deneyim."

tr.motorsport.com