Adrian Newey 2017 F1 kurallarının artan yere basma seviyeleri ile yarışlar üzerinde zararlı olabileceğini düşünüyor.

“Bence karışık şeyler getirecek, en büyük getirisi ek yere basma kuvveti olacak. Bu Silverstone’daki Copse gibi hızlı virajların artık yarışta bile tam gaz dönüleceği anlamına geliyor. Artık hızlı virajlar düzlükteki salınımlar gibi görünecek.”

“Araçları sürmek daha fazla fizik gerektirecek, bence bu iyi bir şey, prensipte boyun kasları için zorlayıcı olacak. sürücüler kış arasında daha büyük boyunlar için çok fazla çalıştı.”

“Ancak geçişe yapacakları biraz endişe verici, fren mesafeleri çok kısa olacak.”

“Elbette bunu DRS ile çözebilirsiniz, ancak bana göre DRS sadece araçların birbirini geçmelerini sağlıyor, akılda kalıcı bir şey olmuyor.”

“Hatırladığımız geçişler cesaret isteyenler, Mark Webber’in Fernando Alonso’yu Eau Rouge’da geçişi gibi olanları hatırlıyoruz. Bu çok cesur ve iyi yapılmış bir geçişti, ancak sonrasında işler tersine döndü ve DRS ile Fernando’ya geçildi.”

Newey Formula 1 araçlarının seyirciyi çekmek için görsel olarak özel kalmaları gerektiğinin farkında.

“Araçların yarışları bitirecelk çok fazla yere basma kuvveti olmalı mı, yoksa kanatları alıp alıştıkları yere geri mi koymalıyız?”

“Çok fazla yere basma alırsanız, yavaş görünürler. Araçların hızlı olması gerekiyor, çünkü televizyonda her şey yavaşlamış görünüyor.”

###