Mercedes, kendi motorunu kullanan tüm takımların 2017 Formula 1'in ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix'sinde güç ünitesinin son halini kullanacağını açıkladı.

Barcelona testlerinde Alman araç üreticisi firmanın potansiyel krank mili sorunu hakkında çıkan dedikodular büyürken eğer sorun gerçekse yeni güç ünitesinin kullanımı ertelenmek zorunda kalabilir.

Ama Mercedes'deki yüksek seviyeli bir kaynak bu durumu yalanladı. Tüm takımların Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas'ın son testlerde değerlendirdiği son versiyon güç ünitesi kullanımı planına sadık kalacağını söyledi.

Küçük dayanıklılık sorunları ilk testte gün yüzüne çıkmıştı ama bunlar kolayca çözülmüştü.
Tutucu ayar

Mercedes güç ünitelerinde büyük değişiklikler yapmış hatta dedikodulara göre dinamoya fazladan 70 beygir güç iletmeyi başarmışlardı. Bu söylenilenler Barcelona'daki testlerde performans olarak ortaya konmamıştı.

Bu durum Mercedes'in testlerde rakipleri aksiyona girme ihtiyacı duymasın diye izin verilen deneysel parçalarla motoru daha tutucu bir ayarda kullandığını gösteriyor.

Gelişim hakkı sistemi bu yıl yürürlükten kalktığı için, yeni güç ünitesiyle ilgili önemli güncellemeler yapmak artık mümkün. Bu durum, şu an için çalışmaya hazır olmayan bir güncellemenin sezon içerisinde kullanılabileceği anlamına geliyor.

Eğer Mercedes gerçekten daha tutucu bir tarzda kullandıysa bu iki test haftası boyunca sadece tek bir güç ünitesi kullanan Ferrari'nin aradaki farkı kapamış gibi gözükmesini açıklıyor. Ama bu durumda işler Melbourne'da farklı bir boyut kazanabilir.

Bununla beraber Mercedes son güç ünitesini tam verimde kullanmak konusunda tam olarak rahat hissetmiyor olabilir. Bu da, gerçek potansiyelin bir kaç yarış görülemeyeceği anlamına geliyor.

Ferrari şu an için avantajı elinde tutuyor gibi görünebilir ama Mercedes'in daha büyük kazançlar sağlama ihtimali Maranello'nun genel şampiyonluk endişesini daha da arttırıyor.

tr.motorsport.com