MotoGP 2013 sezonu hazırlıkları kapsamında takımlar Sepang’ta ki ilk testlerini bitirdiler ve ikinci testler için çalışmalara başladılar.
MotoGP'de Sepang testlerinin ardından 3 büyükler

Geçtiğimiz sezonun ikinci yarısıyla birlikte bir yükselişe geçen Pedrosa, 2013 sezonunun ilk testlerinde de en hızlı isim olmayı başardı. Testlerin ikinci en hızlı ismi ise, çifte dünya şampiyonu İspanyol Jorge Lorenzo oldu.

Kabus gibi geçen 2 kötü sezonun ardından Yamaha’ya dönen ve ne yapabileceği en çok merak edilen Doktor lakaplı Valentino Rossi ise, hızından hiçbir şey kaybetmediğini gösterdi ve testleri üçüncü sırada noktaladı. Honda’nın çaylak sürücüsü Marc Marquez ise bu üçlünün hemen arkasında kalarak, bu sezon sürprizler yaratacağını gösterdi.

İtalyan sürücü ile şampiyonluk hasretiyle yanıp tutuşan Ducati ise, geçtiğimiz senelerde olduğu gibi Tech 3 Yamaha’ların arkasında kalmaya devam ediyor.

Yamaha – Valentino Rossi: "Çok mutluyum. Bazı endişelerim vardı. Nasıl rekabetçi olabileceğimi bilmiyordum ama bu üç günün sonunda kendimi tekrar buldum ve şu an oldukça mutlu ve rahatım."

"Üç gün süren testler olumlu geçti benim açımdan. Son iki sene sıralama turlarında, üçüncü veya dördüncü çizgi için savaşabiliyorduk. Ama şimdi yeniden ön sıralar için mücadele edebileceğim. Testlerin sonunda en hızlı turdan 0.4 saniye gerideydim ve bu çok iç açıcı bir sonu."

"Tabi ki önümde yapacağım çok iş var. Lorenzo ve Pedrosa gibi iki gencin yanında kalabilmek için çok çalışmalıyım. Lorenzo bambaşka bir düzeyde. Testlerde oldukça iyi yarış simülasyonları yaptı. Son gün yarış simülasyonu yapmaya çalışsaydım eğer, bu kadar hızlı olamayabilirdim. Ama yine de onlara yakın olabilmem iyi bir işaret."

"Testlerin son günü, yeni bir motor denedik. Eski motora göre biraz daha hızlı. Bu çok önemli çünkü geçen sezonun ikinci yarısında Lorenzo, Honda ile savaştı. Honda ile savaşabilmek için daha fazla şeye ihtiyacımız var ve doğru bir şekilde çalışıyoruz. Ama benim için şu an motorla ilgili bir şey söyleme zamanı değil. Şu an sadece daha fazla kilometre yapmam gerek. Önümüzde yeterince zamanımız var ve çalışmaya devam etmeliyiz."

Yamaha – Jorge Lorenzo: "Testler takım açısından oldukça olumlu geçti. Son gün yarış simülasyonu yapmaya çalıştık. Simülasyonu tam anlamıyla tamamlayamadık, çünkü yağmur buna izin vermedi. Ama attığım 13 tur, gerçekten de çok iyi bir işti."

"Motorumuzun geçen yıla göre biraz geliştiğini düşünüyorum. Yeni şasi virajlarda biraz daha hızlı. Sonra ki testlere de bu şasi ile çıkmayı düşünüyoruz."

"Honda'nın ne kadar geliştiğini söylemek zor. Tüm bildiğim, pozitif yönde adım attıkları. Bizim testlerde kazandığımızla aynı şeyleri kazandıklarını düşünüyorum."

Honda – Dani Pedrosa: "3 günün sonunda en hızlı isim olduğum için mutluyum. Motorumuzu test ettik ve özellikle motorun genel yönlerini çok iyi analiz edebildik. Bu test, sezonun geri kalanı için çok önemli. Zaman zaman yağmur pisti vurmuş olsa da, genel olarak olumlu bir test geçirdik."

"Valencia yarışından sonra, motorda büyük değişiklikler yerine doğru yönde atılacak küçük adımlar aramaya çalıştık. Genel olarak bunu da başardığımızı düşünüyorum. Ayrıca, uzun bir aradan sonra yeniden piste çıkmak biraz zorlayıcı oldu benim için."

"3 günün temelini ele alırsak, değişen kurallardan dolayı bu sene daha az motorumuz olacak. Dayanıklılık üzerinde çalışmalarımız devam ediyor. Frenleme ve viraj alma konusunda da ileriye adım attığımızı düşünüyorum. Ayrıca kurallar çerçevesinde motorlara ekstra 3 kilo ağırlık eklendi. Rakam olarak az gibi gözükse de, bu frenaj da fark edilen bir durum oluyor. Mükemmel dengeyi yakalayabilmek için bu 3 kiloluk ağırlığı, en ideal noktaya koymaya çalışıyoruz."

"Ay sonunda bir kez daha Sepang’a geleceğiz. O zaman ki testlerde de dayanıklılığın yanında, motorun elektronik ayarlarıyla ilgileneceğiz."

Honda – Marc Marquez: "İlk testler her zaman özeldir. Kış aylarının ardından üzerinizde bir gerginlik vardır. Takım her şey için çalışıyor ve sizi ekibe ısındırmaya çalışıyor. Testler esnasında çok iyi hissettim. Hatta beklenenden daha iyi olduğumu düşünüyorum."

"Frenlemelerde bazı zorluklar yaşıyorum. Hep aynı referans noktasında ve aynı zamanda tutarlı olmak biraz zor. Ayrıca güç ve ivme bakımından bambaşka bir düzeyde bu motorlar. Bazı virajlar da dönüşlerde sıkıntı yaşıyorum. Bunları giderebilmek için viraj içerisinde vücudumu daha iyi bir şekilde konumlandırmalıyım."

"Testlerin ikinci gününde ağrılarım vardı. Terapistimiz çok iyi bir iş yaptı bu konuda. Ayrıca bu daha ilk test olduğu için bazı ufak ağrıların olması da normaldir. 300 km/s’lik bir hızla giderken, boynunuza ciddi anlamda büyük yükler biniyor."

"Bu 3 günlük testlerde henüz sınırlarımı bulamadım. Henüz motora adapte aşamasındayım ve ay sonunda ki testlerde, sürme tarzımın daha da oturmasını umuyorum."

Ducati – Nicky Hayden: "Bu pist, Ducati için uygun bir pist değil. Testlerde geride kaldık ve bence büyük değişiklikler yapmak zorundayız. Rakiplerimizin oldukça gerisinde kalmak kötü bir şey ve sinir bozucu. Ama biz, bunun zor olacağını biliyorduk."

"Burada Ekim ayında yarıştık ve o zamandan beri motorda herhangi bir değişiklik olmadı. 3 gün boyunca, geliştirebilecek birkaç ufak şey bulduk. Ama artık bizim daha büyük değişikliklere ihtiyacımız var."

Ducati – Andrea Dovizioso: "Motoru daha da geliştirmek adına buradayız ve herkes bunun bilincinde. Elimizde ki motorla çalışmak zorundayız çünkü bunu geliştirmeye odaklandık. Rakiplerimizle arada ki fark büyük ve bu bizi ateşlemeli."

"Bir sonra ki testlerde ne olacağını bilmek zor. Arada uzun bir zaman yok ve büyük değişiklikler yapılamayacak. Hâlâ ikinci teste yenilik olarak neler getirebiliriz, bunları seçmek zorundayız. Ne yazık ki, büyük değişiklik yapacak kadar zamanımız yok. Daha fazla zamana ihtiyacımız var."

Sepang Testleri – 3. Gün:

1. Dani Pedrosa Honda 2m00.100s 44

2. Jorge Lorenzo Yamaha 2m00.429s + 0.329s 60
3. Valentino Rossi Yamaha 2m00.542s + 0.442s 60
4. Marc Marquez Honda 2m00.636s + 0.536s 54
5. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 2m00.734s + 0.634s 3
6. Stefan Bradl LCR Honda 2m01.003s + 0.903s 43
7. Alvaro Bautista Gresini Honda 2m01.502s + 1.402s 48
8. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 2m02.093s + 1.993s 48
9. Nicky Hayden Ducati 2m02.184s + 2.084s 60
10. Andrea Dovizioso Ducati 2m02.277s + 2.177s 43
11. Katsayuki Nakasuga Yamaha 2m02.616s + 2.516s 21
12. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 2m02.628s + 2.528s 47
13. Andrea Iannone Pramac Ducati 2m02.864s + 2.764s 35
14. Kosuke Akiyoshi Honda 2m03.082s + 2.982s 28
15. Michael Laverty Paul Bird Aprilia 2m03.874s + 3.774s 47
16. Randy de Puniet Aspar Aprilia 2m04.066s + 3.966s 39
17. Wataru Yoshikawa Yamaha 2m04.137s + 4.037s 8
18. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 2m04.211s + 4.111s 41
19. Takumi Takahashi Honda 2m04.288s + 4.188s 46
20. Danilo Petrucci Ioda Suter-BMW 2m04.531s + 4.431s 34
21. Karel Abraham Cardion Aprilia 2m04.766s + 4.666s 65
22. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 2m04.915s + 4.815s 51
23. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 2m05.107s + 5.007s 41
24. Lukas Pesek Ioda Suter-BMW 2m05.321s + 5.221s 40
25. Yonny Hernandez Paul Bird Motorsport 2m05.407s + 5.307s 48
26. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 2m05.913s + 5.813s 46
27. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 2m05.970s + 5.870s 41