Tech 3 Yamaha sürücüsü Johann Zarco, Katar sezon açılışının çoğunluğunu lider gittikten sonra. artık tüm MotoGP hafta sonlarına kazanmayı düşünerek gitmekten "başka şansı olmadığını" söyledi.

Zarco, rekor bir tur ile pole pozisyonunu aldığı Losail'deki yarışta, 22 turun ilk 17'sini lider götürdü. Ancak sonrasında ön lastik problemi ile her geçen tur gerilere düştü ve yarışı sekizinci sırada bitirdi.

Fransız sürücü hâlâ MotoGP serisinde bir zafer elde edebilmiş değil, ancak Katar performansının ardından, sezonun ikinci yarışı olan Arjantin Grand Prix'inden itibaren her yarışta podyumun en üst basamağını hedefleyeceğini söyledi.

Zarco, "Hafta sonu başlamadan kazanmayı hedeflemeniz gerekiyor. Hedefiniz bu olmalı. Daha sonra, antrenmanlardaki performansınıza göre bazen bu hedefi aşağı doğru çekmek zorunda kalabilirsiniz, çünkü kurulum problemleri veya motosiklette sürüş zorluğu gibi bazı zorluklarla karşılaşabilirsiniz."

“Ama benim yaptığım gibi bir Katar Grand Prix'den güçlü bir şekilde geldiğinizde, kazanmayı amaçlamaktan başka bir seçenek yoktur.” dedi.

Katar'da zaferi elde etmek için neyin eksik olduğu sorulduğunda Zarco şöyle yanıtladı: "Biraz şans. Savaşmalı ve kartlarını oynamalısın."

“Bu sefer, şans benim yanımda değildi, bu yüzden Arjantin’e kadar beklemem gerekecek, zihnimde kazanarak gideceğim ve hafta sonu neler olacağını göreceğim.”

Katar yarışının sonucu, yarışın büyük bir kısmında lider güden sürücülerin lastiklerini koruması ile belli olurken, yarışın kazananı Andrea Dovizioso ve ikincisi Marc Marquez, yarışı kazanacak hamleleri yapmak için yarışın son turlarını beklediler.

Ancak Zarco, yarışı uzun süre lider götürmesinin sorunlara sebep olmadığını, aksine pozisyonunu korumasına yardımcı olduğunu söyledi.

Zarco, “Lastik yönetimi ile ilgili hiç bir sorun yoktu. Hatta ön sıralarda değil de, arkalarda olsaydım ön lastiklerimi daha fazla kullanacağımı bile söyleyebilirim.”

"Yine olsa aynısını yapardım. Her şey kontrol altındaydı. Bir noktada kendime dedim ki," Kimse beni geçmezse, bu hâlâ çok hızlı olduğum anlamına gelir, o zaman neler olduğunu görelim." dedim.

“Başka bir sürücünün arkasında yarıştığınız zaman, kendinizi daha fazla zorluyorsunuz ve sonunda kendi çizgimi izliyor olmam, yarışın son 5 turuna kadar sahip olduğum liderliği korumama yardımcı oldu." dedi.

tr.motorsport.com