Yamaha MotoGP patronu Lin Jarvis, Valentino Rossi'nin VR46 takımının MotoGP'ye geçme ihtimalinin, Japon üreticinin 2019 yılında yeni bir uydu takımı bulmasına engel olmayacağını söyledi.

Yamaha geleneksel olarak fabrika takımının yanında daima iki motosikletli bir uydu takımı ile çalışır ve 2019 sezonunda da dört motosikletli yerini korumak için, KTM ile anlaşan eski uydu takımları Tech 3'nın yerine bir takım bulmalılar.

Tech 3 patronu Herve Poncharal geçtiğimiz yıl Yamaha'nın, Rossi'nin VR46 takımına öncelik tanıyacağını ve muhtemelen birden fazla uydu takımı ile çalışmayacağını söylemişti.

Rossi'nin söylediğine göre VR46, en erken 2021 yılında MotoGP'de yer alacak ve bu ihtimal, Yamaha'nın gelecek sezon Tech 3 yerine bir uydu takımı bulmasını karmaşık bir hale getirebilir.

Ancak Jarvis, takımın dört motosiklet ile yarışma politikasından vazgeçebileceğini ve yeni bir ikinci takım ile anlaşma sürecini basit bir hale getirebileceğini söyledi.

Jarvis, "Eğer geçmişe dönecek olursanız, Yamaha'nın dörtten fazla motosiklet sağladığını görebilirsiniz. WCM ve d'Antin günlerinde [2001-02] sekiz motosiklet ile yarışıyordu.

"Çok fazla motosikletimiz vardı ancak kalitemiz yeterli değildi. Sonra bir değişiklik yaptık ve farklı bir yol izledik. Sonunda en uygun seviyeyi bulduk ve ikisini birden yakalamanın yolunun dört motosiklet ile yarışmak olduğuna karar verdik."

"Son 10 yılda nelerin değiştiğini düşününce, bunun da değişmesi muhtemel. Gelecekte dörtten fazla motosiklet ile yarışma fikrine açığız. Bunun sorun olacağını zannetmiyorum."

"Valentino henüz MotoGP'ye geçme kararı almadı ve eğer bu kararı verirse, en erken 2021 yılında gerçekleşecek. Daha üç yıl var, o zamana kadar çok şey değişebilir."

"Bu durumun, bir başka takımın Yamaha ile çalışma fikrine bir engel olacağını düşünmüyorum." dedi.

Jarvis, her ne kadar Yamaha'nın 2019 yılında bir uydu takımı ile çalışmama ihtimali olsa da, Mayıs sonundan önce bir anlaşma imzalamak istediklerini söyledi.

"Elbette bu bir ihtimal. Bulacağımız ortaklarla ilgili bir değerlendirme yapacağız. Haziran'dan önce bir anlaşma yapmak istiyoruz, çünkü bu noktadan sonra bir sonraki sezonun planlamasını yapmaya başlıyorsunuz; çalışanlar, destek, parça temini ve birçok şey ile ilgili tüm kararlarınızı almış olmanız gerekiyor."

tr.motorsport.com