Valentino Rossi, 13. sırada başlayacağı Katalan GP'sinde pozisyonunu geliştirebileceğini düşünmüyor.

Fabrika takımı Yamaha'ların Barselona'da alışılmış tempolarının gerisinde kaldıkları hafta sonunda, Rossi, bu yıl ilk kez ikinci sıralama seansına çıkmayı başaramadı.

Üçüncü antrenman seansında iyi bir performans sergileyemeyen ve ilk sıralama seansında da ikinci seansa geçmeye hak kazanamayan Rossi, yarışa 13. sırada başlayacak.

Rossi: "Daha az sorun yaşayacağımı sanıyordum; çünkü dün mükemmel değildim ancak motosikletten iyi bir his almıştım."

"Bu sabah da görünüşe göre asfalt daha kötü bir yol tutuşu sundu; ki bu bizim için büyük bir problem. Bu sabah çok sıkıntı yaşadık."

"Özellikle lastik tarafında çok problemimiz var. Lastikleri olması gerektiği şekilde kullanamıyoruz gibi görünüyor. Tüm lastiklerde sorun yaşıyoruz. Bazı lastikler daha uzun ömürlü oluyor; ancak daha az yol tutuşu sunuyor. Önde de arkada da doğru seçimi yapabilmiş değiliz."

"13. sıradan start almak çok, çok zor olacak; temponun düşük olması da buna tuz biber olacak."

İtalyan pilot, en son 2016 Phillip Island'da sıralama seansında ilk 10'un dışında kalmıştı ve yarışta ikinci sıraya yükselmeyi başarmıştı. Ancak Rossi, böyle bir performansın şu an pek söz konusu olmadığını söyledi.

Dördüncü antrenman seansında beşinci en iyi dereceyi yapan Rossi, bu sonuçla avunuyor.

"Sorun şu ki; orta hamurlu lastikle altı tur boyunca pek sıkıntı yaşamıyoruz, ancak yarış 25 tur. Sert hamurluda ise hiç iyi değiliz."

"Yani, ya beş tur boyunca hızlı gidip sonra yavaşlayacağım; ya da yarış boyunca yavaş gideceğim."

Rossi'nin takım arkadaşı Maverick Vinales, Cuma günü İtalyan pilota nazaran daha fazla sorun yaşasa da Q1'de temposunu toparlayarak 9. sıraya yerleşti.

İspanyol pilot, Austin ve Jerez'de yaşadıkları problemlerin daha çok lastiklerle alakalı olduğunu; ancak lastikler hakkında daha fazla konuşmadık istemediğini, çünkü bu konuda en çok konuşanın kendisi gibi göründüğünü söyledi.

Neden bu kadar sorun yaşadığı sorulduğunda, Vinales: "Bitiş çizgisini her geçtiğimde bu soruyu kendime soruyorum. Bilmiyorum!"

"Bugün elimizden geleni yaptık. Tüm seanslarda motosikletin ayarları ile oynadık. Öne yüklendik, arkaya yüklendik, kastor açısı ve trail ayarları ile oynadık; ancak motosiklet yeterince iyi hızlanamıyor ve özellikle üçüncü, dördüncü ve sonuncu virajlarda sürekli arka atıyor."

"Çok garip bir durum. Motosikletten iyi bir his alamıyorum. Ön tarafta sıkıntı yok; ancak zorladığım zaman arka tarafta işler çok kötüye gidiyor."

Düşük yol tutuşu sunan bir diğer İspanyol pisti Jerez'de de sıkıntı yaşayan Yamaha fabrika takımı, Le Mans sonrasında Barselona'da yapılan özel teste katılmayan en büyük takımdı.

tr.motorsport.com