Son şampiyon Marc Marquez, 12 ay önceki testlerle karşılaştırdığında Sepang'daki ilk testlerde yaşadıkları elektronik sorunlarından dolayı çok endişe duymadığını dile getirdi.
Geçen sene kış testlerinde fazlasıyla zorlanan Honda, yeni ECU sistemiyle birlikte agresif bir motor geliştirme konusunda sorunlar yaşamıştı.
Japon üretici 2016 sezonunun açılış yarışına kadar büyük bir adım atmayı başarıp, Marquez'i Katar'da podyuma taşımıştı. Ancak sezon içerisinde hızlanma bölgesinde yaşanan sorunlardan dolayı Honda, 2017'ye yeni bir motor ile adım atmayı seçti.
2016 Sepang testleriyle karşılaştırıldığında Honda'nın o döneme göre daha rekabetçi bir konumda olduğunu görüyoruz. Marquez en hızlı üçüncü zamanı elde etti ancak takım, elektronik sorunlarla boğuşmak zorunda kaldı.
"Geçen yıl en hızlı isimlere göre daha gerideydik ve ben de çok fazla zorlanıyordum."
"Geçen yıl o noktada hiçbir şeyi anlamıyordum ama şimdi sorunların nerede olduğunu biliyoruz."
"Ayrıca bir sonraki testleri de beklemek istiyorum. Malezya, şartları ve havasıyla özel bir pist. 2015 yılında Sepang'daki sezon öncesi testlerde çok hızlıydım ancak diğer pistlere geçince sorunlar yaşamaya başladık."
Marquez önümüzdeki hafta Phillip Island testlerinde büyük bir adım beklemiyor. İspanyol sürücü geliştirme çalışmalarının ufak adımlarla süreceğini düşünüyor.
Marquez ayrıca Sepang'da test edilen iki motordan birinin potansiyel olarak daha iyi olduğunu belirtirken, diğer motorun mevcut elektronik sistemlere tam olarak uymadığını söyledi.
"İki farklı motosiklet ile çalıştım ve tur dereceleri birbirlerine çok yakındı."
"Birinde neredeyse limitteydik ve diğerinde ise daha fazla potansiyelin olduğunu gördük."
"Limitte olduğumuz motosiklette nerelerde geliştirme yapabileceğimizi bulmak çok zor. Diğerinde ise daha fazla torka sahibiz ve onun üzerinde daha fazla geliştirme yapabileceğimizi düşünüyorum."
"Ancak şimdi hangisinin bizi ileriye taşıyacağına karar vermeliyiz. İkisinden birini seçip, onun üzerinden daha fazla güc almaya ve onu daha iyi öğrenmeye çalışmalıyız."
tr.motorsport.com