play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 450
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MotoGP Marquez: Honda’nın ön tarafı hâlâ “kritik”
10-02-2019, 23:26
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Marquez: Honda’nın ön tarafı hâlâ “kritik”

[Resim: 26810.2a023a21]

Marc Marquez, Honda’nın bu yöndeki geliştirme çabalarına rağmen takımın 2019 motosikletinin ön tarafının kazalara müsait olduğuna inanıyor.

Marquez, şampiyon olduğu 2018 sezonunda 23 kaza geçirmişti ve bu kazalar yüzünden kış aylarında omzundan ameliyat olmak zorunda kalmıştı.

Marquez, ameliyat yüzünden Sepang testlerinde yüzde yüz sağlıklı bir şekilde turlayamamıştı ve üç test gününde de sınırlı sayıda tur atabilmişti. Son test günü olan cuma gününü ise lider Petrucci’nin 1 saniyeden az bir farkla gerisinde 11. sırada tamamlamıştı.

Test boyunca kendini çok zorlamayan İspanyol sürücü, diğer bir Honda sürücüsü Cal Crutchlow’un geçirdiği iki kazaya dikkat çekerek 2019 motosikletinin ön tarafının hâlâ zorlu olduğunu söyledi.

Marquez, “Tabii ki bu konu üzerinde çalışıyoruz, ancak bu testte bu konu üzerine odaklanmadım çünkü her zamanki gibi zorlamıyordum. Tehlikeli bir an yaşamadım, temiz sürdüm.”

“Bu benim için normal değil, ancak Cal iki, üç kere kaza yaptı ve hâlâ ön taraf kritik nokta gibi gözüküyor, göreceğiz.”

“Zorlamaya hazır olduğumda her zamanki gibi zorlayacağım ancak bu testte kurtarış yapacak kadar zorlamadım, zorlamıyordum ve ön tarafta bir şeyler denemiyordum, takıma da denemememizin daha iyi olduğunu söyledim.”

“Hızlanmayı geliştirmeye çalıştık. Çünkü hızlanma, motoru hissetmemi sağlayan şey ve virajlarda fazla zorlamıyordum.” dedi.

Marquez’in düşüncesi kendisine söylendiğinde Crutchlow, Sepang’daki kazaların sebebinin Honda sürücülerinin geleneksel kaza sebebi olan “ön taraftan çok şey istemelerinden” değil, daha farklı bir sebepten olduğunu söyledi.

Crutchlow, “Benim kazalarıma farklı bir şekilde bakmanız gerek, çünkü normalde Honda’nın ön tarafı yüzünden kaza yaparız, daha çok frenleme bölgesinde ve ön tarafa aşırı baskı yaptığımızda kaza yapıyoruz.”

“Ön taraftaki hissiyatım şu anda tamamen bundan farklı. Geçen yılki gibi bir yük gibi hissetmiyorum, bu yüzden biraz gelişmiş olabiliriz ve ayrıca adapte olmalıyım.”

Son motor seçimi hâlâ yapılmadı

Marquez, perşembe günü yaptığı açıklamada sakatlığı yüzünden Sepang testi sırasında RC213V ile ilgili daha ince detaylara odaklanmak yerine iki farklı motor tipini karşılaştırmaya odaklandığını söyledi.

Son MotoGP şampiyonu, hangi motoru kullanacağına “az çok” karar verdiğini söyledi ancak Honda’nın, Katar’daki son sezon öncesi testine kadar kararın verilmesini istediğini de belirtti.

“Hâlâ bir testimiz daha var ama az çok hangi motoru seçeceğim belli.”

“Ancak Katar’da denemek daha iyi olur çünkü bu üç günde, özellikle de son günde bütün mevsim boyunca sahip olmadığımız koşullar vardı.”

“Pist çok kolaydı, her şey iyi çalışıyordu çünkü pist üzerinde çok fazla kauçuk vardı, yol tutuş fazlaydı ve motosikleti sürmesi kolaydı.”

[Resim: 26811.b8921fdd]
Marc Marquez, Repsol Honda Team

tr.motorsport.com


10/02/2019, 23:26

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  MotoGP Bagnaia ve Marquez kaza için birbirlerini suçladılar! sadmin 0 70 Dün, 0:31
Son Mesaj: sadmin
  MotoGP Dall’Igna: "Bagnaia/Marquez teması çok üzücü" sadmin 0 52 Dün, 0:21
Son Mesaj: sadmin
  MotoGP Marquez kazası nedeniyle kızgın olan Bagnaia, olayın yarış kazası olduğunu kabul etti sadmin 0 65 25/03/2024, 22:12
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1