Pirelli, lastik ısıtmanın en az 2 tur sürmesinden dolayı Monaco Grand Prix'si için yapılan sıralama seanslarında trafik probleminin yaşanacağını öngörüyor.

Formula 1'in İtalyan lastik tedarikçisi Monte Carlo'daki yarışa elindeki en yumuşak üç hamurla geldi ancak Perşembe günü yapılan antrenmanların ardından ultra yumuşak lastiklerin bozunmanın az olması nedeniyle tüm yarış dayanabileceğini açıklamıştı.

Antrenmanlar sonrasında konuşan Mercedes pilotu Valtteri Bottas ise lastikleri doğru ısıya ulaştırmadan önce takımın "birkaç" ısınma turu attığını kaydetmişti.

Prensliğin dar sokaklarında geçiş yapmanın neredeyse imkânsız oluşu pilotların hızlı turlar için boşluk bırakmasını gerektiriyor. Pist uzunluğunun kısalığı ve bunun için yavaş gidilmesine bir de düşük bozunma eklenince lastikleri ısıtmak için en az 2 tur gerekebiliyor.

Pirelli'nin F1 patronu Mario Isola, bugün yapılacak sıralamalarda hızlı tur zamanı seçiminin kritik olacağını belirtti.

"Bazı takımlar Sochi'de de aynı sistemi kullanıyordu. Buna hazırlık turu adını veriyorlar. Büyük ihtimalle bugün tüm takımlarda bu yaklaşımı göreceğiz."

"Çıkış turu ve hazırlık turu sonrasında lastiklerin gerekli ısıya ulaştığından %100 emin oluyorlar ve zorlayıp maksimum performansı çıkarmaya çalışıyorlar."

"İlk turda zorlamak da mümkün ancak bu doğru bir karar olmaz."

"Anlayacağınız pist üzerinde çok fazla araç olacak, doğal olarak daha fazla trafikle karşılaşacağız. Hızlı tur atma zamanı kilit öneme sahip."

tr.motorsport.com