Renault ve Mercedes, Formula 1’in 2021 için önerilen yeni kurallarla birlikte gereksiz bir silahlanma savaşına sahne olacağını ve daha az rekabetçi bir grid olacağına inanıyorlar.

Salı günü açıklanan taslak kurallar mevcut motorlara benzer görünse de, değişiklikler üreticilerin yeni motorlar tasarlamalarını gerektirecek.

Renault ve Mercedes, mevcut motorların daha gürültülü ve daha güçlü olmasına odaklanması gerektiğini düşünüyor.

Renault’dan Cyril Abiteboul: “FOM ve FIA’nın söylemelerine rağmen, yeni bir motor yapılacak. Bu bana göre gerçekten en temel bileşen.”

“Aşırı dikkatli olmalıyız, çünkü her seferinde yeni bir kuralla geldiğimizde yeni bir ürün ortaya çıkıyor, bunun etkisini biliyoruz.”

“Bu yine açık bir silahlanma savaşı olacak ve gridi uzaklaştıracak.”

Mercedes’ten Toto Wolff ekledi: “Sunulan temel noktalara baktığınızda büyük değişiklik olmamış gibi görünüyor ve benzerler. Ancak burada devasa bir değişiklik var.”

“Yeni enerji geri dönüşüm ve kullanım stratejileri olan tamamen yeni motorlar.”

“Hepimiz gelişim harcamaları ve sesin çözülmesi gerektiğini kabul ediyoruz, ancak yeni konseptlerle gelirken yaratıcılıktan da uzaklaşmamalıyız, çünkü bu önümüzdeki üç yılda paralel gelişim harcamalarını tetikleyecek.”

Renault’dan Abiteboul, daha küçük değişikliklerin yeni motorlar gerektirmeyeceğini önerirken, bu şekilde yapılırsa 2019’da getirilebileceğini iddia ediyor.

“Renault’nun altı aydır önerisi mevcut motorları koruyarak yakıt miktarı, akış limiti ve devir sınırı üzerindeki sınırları kaldırarak yapmaktı.”

“Bu önerinin harika olan kısmı bunu yapmak için 2021’e kadar beklemek zorunda kalmamanızdı.”

“Dünya hızlı değişiyor, 2022’de pek çok otomobil üreticisi bugünden daha fazla elektrik kullanıyor olacak ve şu an karar verdiğimiz 2021-2026 arası kurallar uygun olmayabilir.”

Wolff, F1’in mevcut motorların küçük değişikliklere uğramış versiyonlarının uzun vadede daha iyi bir seçenek olduğunu çok geç fark etmiş olma riski olduğunu söyledi.

“Geçmişteki deneyimlerimizden bir şey öğrenmiyoruz. Mevcut motorlardaki eksiklikleri gidermeliyiz.”

“Bu sorunları çözer ve önümüzdeki 24 ay için bir plan yaparsanız bu çok yanlış olmaz. Harcamalar çoktan yapıldı.”

“F1’in mevcut motor üreticileri için de çekici olması gerekiyor ve sonrasında F1’in yeni üreticiler için de çekici olması gerekir. Öncelik sırası budur.”

“Şu an görüşmelere başlamalıyız ve bunun için hazırız.”

Ferrari henüz öneriler hakkında konuşmazken, Honda yorum yapmayı reddetti.

###