FIA, Avustralya GP'sinde süspansiyon protestosu yaşanmayacağından emin. Nitekim Red Bull ve Mercedes'ten 2017'de kullanmak istedikleri tasarımları değiştirmeleri istenmişti.

Süspansiyon sistemleri hususundaki tartışma, Ferrari'nin, aracın aerodinamisine akıllıca bir çözümle katkı sağlayan daha önceki konseptlerin yasallığı konusunda FIA'dan açıklama istemesinden sonra kış döneminde patlak verdi.

Ferrari'nin orijinal mektubu yalnızca teorik bir fikir üzerine yazılmış olsa da, mektubun amacının Mercedes ve Red Bull'un kullandığı tasarımlara karşın olduğu anlaşılmıştı.

Geçtiğimiz ay testlerden önce FIA tarafından yapılan bir açıklama neticesinde, süspansiyon sistemlerinin aerodinami performansına kasıtlı olarak katkı sağlayacak şekilde tasarlanmaması gerektiğine açıklık getirilmişti. FIA, bu hususta tüm takımların tasarımlarını incelemişti.

FIA, takımların süspansiyon sistemlerinin aerodinamiye katkısı olmadığını kanıtlamaları gerektiğini açıkça ifade etmişti. Neticede Mercedes ve Red Bull'un tasarımları bu hususa tam olarak uymadı ve tasarımlar değiştirilmek zorunda kalındı.

FIA yarış yöneticisi Charlie Whiting, Perşembe günkü brifinginde: "Aracın aerodinamik performansını etkileyen bir süspansiyon sistemine sahip olamazsınız. Buna izin vermiyoruz. Yaklaşımımız bu yönde."

"Süspansiyonun, süspansiyon mu yoksa ağırlıklı olarak aracın aerodinami performansı için mi orada olduğunu görmek istedik. Değişiklik bu. Bu yıl bu hususa daha çok dikkat ediyoruz."

"Bir süspansiyon sisteminin asimetrik bir davranış sergilemesini haklı çıkaracak bir neden olamaz. Eğer bir süspansiyon sistemi belli bir hızda kapanıp, belli bir hızda açılıyorsa bunun herhangi bir nedeni olamaz."

"Eğer bu hususta bizi ikna edemezlerse bunu kullanamazlar."

Süspansiyon hakkında alınan bu kararın Red Bull ve Mercedes üzerinde ne kadar etkisi olacak bilinmez ama Mercedes'in bu sistemi her yarışta kullanmadığı biliniyor. Bu da, takımın performansının sağlayan şeyin bu olmadığı anlamına geliyor.

Whiting, Perşembe günü yaptığı konuşmada, bu meselenin çözülmüş olduğunu umduğunu söyledi.

"Her şey yolunda."

"Marcin Budkowski ve Jo Bauer, Barselona'da tüm sistemleri kontrol etme hususunda çok çalıştılar. Şimdiye kadar Avustralya'da kontrol ettiklerimiz beklediğimiz gibi çıktı. Herhangi bir problem beklemiyoruz."

Perşembe günü öğleden önce altı takımın süspansiyon sistemleri onaylandı ve Cuma günkü antrenman seansından önce onaylanmayı bekleyen dört sistem daha mevcut.
Yağ yakma

Whiting yağ yakma ile alakalı bir sorun nedeniyle ayrıca motor sistemlerinin de kontrol edileceğini söyledi.

Mercedes'in sıralama turlarında güç artırımı için bu tip taktikler kullandığını iddia eden Red Bull, bu hususta bir açıklama istedi. Alman üretici ise iddiayı kesin bir dille reddetti.

Whiting: "İncelemeler yapıyoruz. Barselona'da birçok işi hallettik."

"Tüm yağ sistemlerini inceleyeceğiz ve herhangi bir şeyin yakıt olarak kullanılmadığından emin olmak için yağ tüketimini rastgele kontrol edeceğiz."

tr.motorsport.com