Mercedes ve onun Formula 1'deki yakıt ve yağ tedarikçisi Petronas, alternatif yakıtlarla motor sporlarının öteki alanlarında birlikte çalışmayı tartışıyor.

İki şirket F1'de 2010'dan beri beraber çalışıyor, Petronas, V6 turbo-hibrid motorların görücüye çıktığı 2014 senesinden beri teknik manada etkisini arttırmış durumda.

Mercedes elektrikli Formula E serisine 2019'da dahil olacak. Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda ise gelecekte Le Mans 24 Saat yarışında hidrojen yakıtlı araçların kullanılması planlanıyor

Petronas Lubricants International CEO'su Giuseppe D'Arrigo, Autosport'a şirketinin, Mercedes'in ve diğer takımların alternatif yakıt projelerine odaklandığını söyledi.

D'Arrigo "Heyecanlıyız.Bu alanda şirketimizi daha iyi temsil etmek için Mercedes ve başka şirketlerle görüşme halindeyiz. Başka şirketler de var çünkü bu iş yarış pistinin dışında da yapılıyor."

"Farklı rekabet var, çalışabileceğiniz farklı alanlar var ve biz sağlayabileceğimiz teknolojik çözümler üzerine çalışıyoruz."

"Bu alanlarda nasıl etkili olabileceğimizi ve günlük kullanımda nasıl etkisi olacağını araştırıyoruz."

"Çok sayıda üreticiyle konuşuyoruz ve onlara ticari araçlarda, yol araçlarında ya da tarımda kullanılan araçlarda yardımcı olması için batarya sıvıları ve diğer sıvılar konusunda beraber çalışıyoruz."

D'Arrigo, bu teknolojilerin kısa vadede sürdürülebilir olmadığını itiraf etti.

Ancak o, Petronas'ın yeni projelere büyük yatırım yapmaya hazırlandığını söyledi.

"Eğer önünüze bakarsanız, geleceğe doğru bir adım atabilirsiniz. Bu adım, doğayı kirletmeyen ve çevreye zararı olmayan bir adım olmalı."

"Bu herkes için iyi bir şey ve geçişi destekliyoruz."

"Hibrid'e geçiş olacak, gelecekte de sürdürülebilir ve çevreye etkisi olmayan elektrikli araç hedefimiz var."

"Bu olacak ve şirket olarak geçiş dönemindeki en iyi çözümleri bulmak istiyoruz".

"Gelecek senelerdeki bütçemizin yüzde 35'ini emisyon azaltan projelere aktarmaya söz verdik."

tr.motorsport.com