Mercedes takım patronu Toto Wolff, tartışmalı jant tasarımını protesto riski nedeniyle son üç yarışta kullanmadıklarını ancak artan lastik sorunlarının bununla bir ilgisi olmadığını söyledi.

Mercedes, bu yıl yaşadığı lastik sorunlarının ardından Belçika GP hafta sonuna yeni bir jant tasarımı getirmiş ve yeni bir tartışmanın fitilini ateşlemişti.

Alman takım, bu jant tasarımıyla yarıştığı İtalya, Singapur, Rusya ve Suzuka'da galibiyete ulaşırken, Ferrari'nin jant tasarımını protesto etme ihtimaline karşı Amerika GP öncesi tasarımda değişikliğe gittiği öğrenilmişti.

Mercedes, eski jant tasarımına döndüğü Amerika, Meksika ve Brezilya yarışlarında lastik sorunlarıyla boğuştu ve sadece son yarış Brezilya'yı kazandı. O yarışta da Max Verstappen/Esteban Ocon teması olmasaydı galibiyet Red Bull sürücüne gidecekti.

Normalde FIA, jantın yasal olduğunu resmi olarak açıkladı ancak tüm konular netleşinceye dek bu jantı kullanmama kararı aldı.

Toto Wolff da şampiyonluğu kazanana kadar bu tasarımı kullanmama kararı aldıklarını söylüyor.

"Bu jant tasarımının performans sorunlarımızla doğrudan bir ilgisi olduğunu düşünmediğimiz için, olası bir protesto ve haftalar boyunca sürecek tartışmalardan kaçınmak istedik."

"Son üç yarışta yaşadığımız sorunların, bu jant tasarımını kullanmaktan kaynaklanmadığı konusunda sizleri temin derim. Bu daha farklı ve daha genel bir konsept."

Yasal olmasına rağmen Mercedes'in jantı kullanmaması karşısında şaşırıp şaşırmadığının sorulması üzerine Charlie Whiting, "Hayır, pek sayılmaz. Onlar tam olarak güvende olmak istediler." açıklamasını yapmıştı.

tr.motorsport.com