FIA, Ferrari'nin isteği üzerine Mercedes'in jant tasarımını detaylı bir şekilde inceledi ve tasarımın kurallara uygun olduğunu duyurdu.

FIA'ya yakın kaynaklardan aldığımız bilgilere göre Ferrari, Mercedes'in son yarışlarda kullandığı yeni jant tasarımının yasallığı konusunda FIA'dan bilgi istedi.

Ferrari özellikle, 2012 Kanada GP'de Red Bull'un yasaklanan tasarımına benzer şekilde jant üzerinde yer alan boşlukların yasallığını sordu.

O dönemde Red Bull, jant göbeğinde yer alan boşlukların fren kanalından çıkan havayı tekerleğin dışına iletiyor olması sebebiyle bu tasarımı değiştirmek zorunda kalmıştı. Bu tasarım, FIA tarafından hareketli aerodinamik parça olduğu gerekçesiyle yasaklanmıştı.



O dönemde 3.15 maddesinde değişiklik yapıldı ve aracın alakasız bölümlerinin aerodinamik performansa etki etmemesi gerektiği belirtildi.

Jant göbeğindeki hava rotasyonunun hava akımını güçlendirdiği belirlendi ve bu kurallara aykırı olarak açıklandı.

Mercedes'in arka jantları

Mercedes, Belçika GP'de yeni arka jantları getirmişti ve o dönemden beri performansta ciddi artış sağladı. Böyle olunca Mercedes'in daha iyi lastik kontrolü sağlayan jantına ve jant göbeğine dair ilgide artış oldu.

Mercedes, bu jantları arka lastikleri daha iyi soğutmada yardımcı olması için getirdiğini belirtmişti.



Bu değişiklik, beraberinde süspansiyonda da değişikliği getirdi. Spa'daki değişikliklere ek olarak Singapur'da aşağıda göreceğiniz yeni arka jant göbeği getirildi. Mercedes, zayıf kalması beklenen o yarışta en güçlü araca sahip olarak şaşırtmıştı.



Ancak durum, Mercedes çalışanının jantı temizlediği esnada görüntülenmesiyle daha fazla tartışmaya neden oldu. Aşağıda gördüğünüz fotoğrafta, jant göbeğinde boşluklar olduğu görülüyor.



2012'de Red Bull'un sahip olduğu benzer tasarım kurallara aykırı bulunmuştu. Bu yüzden boşluklu jant tasarımı yasaklandı.



Günümüzde kullanılan ve 2013'te Williams'ın öncülüğünü yaptığı üflemeli aks tasarımları da hava akımını kontrol ediyor ancak bu tasarımda boşluklar hareket etmediği için gri alan bulunmuyor.



Bu konuya netlik kazandırmak isteyen Ferrari, FIA'ya tasarım hakkında soru sordu. Buna göre ya kendisi benzer tasarımda zorlayacaktı ya da Mercedes'in ileriye gidip gitmediğini görecekti.

Ferrari'nin talebi üzerine FIA, Mercedes'in jant ve jant göbeği tasarımını detaylı bir şekilde inceledi. FIA, Mercedes'in tasarımının Red Bull'un 2012'deki tasarımından farklı ve kurallara uygun olduğunu açıkladı.

İnceleme sonucuyla ilgili Mercedes ve Ferrari bilgilendirildi.

Taraflar arasında daha önce Ferrari'nin çift batarya sistemi ve her iki araçtaki ayna tasarımlarının yasallıklarıyla ilgili gerilimler olmuştu.

tr.motorsport.com