Mercedes, Çin GP'sinde kendi pit stop rekorunu kırdıklarını açıklarken, bunun da Valtteri Bottas'ın Sebastian Vettel'i geçmesine katkıda bulunduğunu açıkladı.

2017'de gelen kurallarla birlikte artık lastikler daha büyük ve geniş olduğu için, pit stoplar son yıllara göre önemli ölçüde yavaşlamış durumda.

Bununla birlikte Şanghay'da yapılan pitler, Mercedes'in 2016'da olduğu yere geri döndüğünü gösterdi ve takım bu yıl yaşanan sorunlara/diğer takımların temkinli yaklaşımına rağmen oldukça hızlı pit stoplar gerçekleştirmiş oldu.

Çin'deki yarışın 19. turunda pit stopa giren Bottas, oldukça hızlı bir pitin ardından piste geri döndü ve Vettel pite girdikten sonra da liderliği eline geçirdi.

Fin pilotun resmi pit süresi 2.15 saniyeydi ve DHL En Hızlı Pitstop ödülünü kazandılar. Ancak Mercedes'ten Vowles'a göre pit stopları ölçülenden daha hızlıydı.

Baş stratejisti James Vowles, "Lastikleri değiştirmek için pite girdiğimiz zaman Sebastian'ın 3.3 saniye gerisinde yer alıyordu. Her şeyi bir anda doğru şekilde bir araya getirmeyi başardık."

"İlk pit stopumuz gerçekten inanılmazdı. Bizim kendi trafik ışık sistemimize göre 1.83'lük bir pit stoptu ve yeni dönemin en hızlıydı. Bu çok hızlıydı çünkü Austin 2016'daki küçük lastikler ve tekerleklerden bu yana bu dereceye yakın bir şey hiç yapmamıştık."

"Sebastian'ın pit stopu yaklaşık olarak 0.9 saniye daha yavaştı. Eğer pit yolu zamanını ve pit stopu ölçerseniz 0.7 saniyeye denk geliyordu." dedi.

Vowles, Bottas'ın attığı güçlü turların geçişe büyük bir katkı sağladığını da ekliyor.

"Valtteri'nin çıkış turu da harikaydı. Valtteri'ye ne yapması gerektiğinden emin olabilmek adına kendisine vermemiz gereken bazı mesajlar vardı. Bu bir sıralama turu gibiydi, mükemmel şekilde sürdü ve hiç hata yapmadı."

"O zaman birkaç saniyelik kazanç elde etmeyi başardı."

"Pitten önceki son tura bakıldığında Sebastan'ın eski yumuşak lastiklerle sorunlar yaşadığını görebiliyordunuz. Lastikler iyi durumda olmaya devam ediyordu ve tamamen bitmemişti, yine de birkaç ondalık kaybetmesine neden oluyordu."

"Tüm bunlar, Valtteri'nin yaklaşık 0.7 saniye ile Sebastian'ın önüne geçmesine yardımcı olabilmek adına bir araya geldi."

"Her şeyin bir araya geldiği bir pit stoptu ve Valtteri muhteşem bir tur atmayı başardı."

tr.motorsport.com