Merces patronları, kötü geçen Monaco GP'sinin aracın zayıf yönlerini öğrenmelerine ve bunları gidermelerine yardımcı olduğunu düşünüyorlar.

Mercedes, Monaco öncesinde gerçekleştirilen beş yarışın üçünü kazansa da, Monte Carlo'da gerçekleştirilen yarışı Bottas dördüncü, 13. sıradan başlayan Hamilton ise yedinci olmuştu.

O yarıştan çıkış yakalayan Brackley merkezli takım, sonraki dört yarışın üçünü kazandı, Ferrari ile puan farkını 39'ya yükseltti.

Toto Wolff bu süreçte, W08'le ilgili doğru ayarları yakalamanın zor olduğunu ve aracın adeta bir "diva" gibi davrandığını söylemişti.

Teknik direktör James Allison, Monaco'daki tatsız gösterinin takıma fayda getirdiğini söylüyor.

Motorsport.com'a konuşan Allison, "Monaco, aracımızın iyi olduğu kısımların çok azını ortaya çıkartan bir pistte ve bizim için tatsız olabilecek çoğu şey vardı."

"Bizim için gerçekten çok faydalı oldu çünkü kendimiz aracın zayıf olduğu alanlara odakladık ve bu bize büyük katkı sağladı."

"Monaco'dan önce birkaç yarış kazanmış ve pole pozisyonu almıştık. Hızlı bir aracımız vardı ve her şeyin iyi olacağını düşünebilirsiniz. Yaşadığımız sorunları çözmemiz gerektiğini düşünmek bize çok yarar sağladı, çünkü Monaco'daki deneyim bizim için hoş değildi."

"Monaco bize aynı zamanda daha büyük faktörlerin ne olduğunu ve bunları nasıl halledebileceğimiz konusunda büyük bir saflık sundu. Yani bize iki açıdan yardımcı oldu; hem takıma cesaret verdi hem de sorunları bulmamıza yardımcı oldu."

Allison, Mercedes'in Monaco'dan sonraki çıkışının yeni bir parçadan değil, daha doğru anlayıştan kaynaklandığını söyledi.

"Monaco'dan şimdiye kadar herhangi zayıf bir yarışımız olmadı. Monaco'dan sonraki yarış Kanada GP'siydi ve orada herhangi bir güncellememiz yoktu."
Sezonun "en faydalı" 10 günü

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Monaco-Kanada arasındaki 10 günü, bu sezon şimdiye kadarki en faydalı 10 gün olduğunu düşünüyor.

Wolff, "Geçmişte benzer zamanlar yaşamıştık, örneğin 2015 Singapur'da aynı şeyleri yaşadık. Her zaman çok yüksek seviyede çalışıyorlar ancak aniden performansınız düştüğü zaman -Monaco GP gibi- durumu çözmek için daha fazla çalışıyorsunuz."

"Takımın durumu ele alış şekli ve çalışmasından son derece etkilendim. Ancak her hafta sonu çok sıkı çalışıyoruz."

"Her hafta sonu sorunları bulup, bunlara çözüm getirip, performansımızı nasıl en üst seviyeye çıkartacağımızı araştırıyoruz. Çoğu zaman insanlar görmese bile arka tarafta zorluklarla yüzleşiyoruz." dedi.

tr.motorsport.com