Mercedes, bu hafta Magny-Cours'ta gerçekleştirilecek olan genç sürücü testlerinde büyük bir güncelleme paketi planlıyor.
Bu hafta Fransa'da genç sürücü testleri gerçekleştirilecek ve takım yaşadığı sorunları ve performans eksikliğini geride bırakmak adına tamamiyle yeni egzoz sistemi ile birlikte yenilenmiş çift DRS sistemini test edecek.
Takımın Lotus tarzı çift DRS ve Mclaren, Ferrari, Sauber takımlarının kullandığı tarzda egzoz sistemi test etmesi bekleniyor.
Ross Brawn "Lastikleri anlamıyorduk ve Coanda tarzı egzoz sistemine direkt geçmektense yapabileceğimiz en etkili şeyin lastikleri anlamak ve onları daha fazla kontrol altında tutmak olduğu sonucuna vardık."
"Her ikisini paralel bir şekilde yaptık ancak doğru olduğuna inandığımız şeye odaklandık."
"Lastikleri kontrol etme konusunda eskiye göre çok daha iyi konumdayız ve bazı yarışlarda lastiklerimizi rakiplerimize göre daha iyi kontrol ettik. Sezon başında o şekilde olmuyordu."
"Bunun yanında % 60'lık yeni modelimiz ile rüzgar tüneli çalışmaları d yaptık ve bu, egzoz sistemi hakkında daha iyi anlamamızı sağladı. Bu hafta bunları deneyeceğiz." dedi.
Brawn, Coanda tarzı egzozun (Mclaren, Sauber ve Ferrari tarzı), yavaş virajlarda kendilerini hızlandıracağını düşünüyor.
Brawn "Yavaş virajlarda çekişte oldukça yavaşız. Yeni egzozun etkisi hızlı virajlardan çok yavaş virajlarda görülüyor ve arka lastiklerde ihtiyaç duyduğunuz dengeyi getiriyor." dedi.
Brawn, Lotus tarzı çift DRS'nin iyi çalışması halinde hemen kullanmaya başlayacaklarını söyledi.
Brawn "Daha uzun yol var. O felsefenin faydalı olabileceği bazı yarışlar var."
"Pasif bir sistem ve sadece belli viraj kombinasyonlarında çalışır. Monza'da Ascari virajında kullanmanın faydası olurdu."
"Hangi pistlerde kullandığınıza bağlı, her piste uygun olmaz. İyi ayarlanması gerekiyor ve ayarlamak mücadele gerektirecek." dedi.
Mercedes'in test pilotu Sam Bird çalışmaları sürdürecek. Eğer çalışmalar planlandığı gibi ilerlerse testlerde 3. gün Brendon Harthley görevi devralacak.