play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 297
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes: Racing Point ile ilişkimiz, Ferrari/Haas ilişkisinden “çok farklı”
13-04-2019, 00:39
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Mercedes: Racing Point ile ilişkimiz, Ferrari/Haas ilişkisinden “çok farklı”

[Resim: 1657.589d8552]

Mercedes takım patronu Toto Wolff, takımın Racing Point ile olan ilişkisinin, Ferrari/Haas modeline göre “çok farklı” olduğunu ve ilişkinin geleceğinin 2021 kurallarına bağlı olduğunu söyledi.

Racing Point 2009’dan beri motor, vites kutusu ve hidrolikleri Mercedes’ten alıyor ve kısa süre içinde de aerodinamik operasyonlarını Mercedes’in rüzgar tünelinde gerçekleştirmeye başlayacak. Racing Point son yıllarda Toyota’nın Köln’deki tesislerini kullanmıştı.

Ancak Wolff, Racing Point ile ilişkilerinin, Haas’ın Ferrari rüzgar tünelini kullanması ve şasisi için “listelenen parçalardan” izin verilenlerin hepsini Ferrari’den almasıyla benzerliği bulunmadığını ve Mercedes’e bağlı olduğu önerilerini reddetti.

Wolff, “Biz bir Haas-Ferrari modeli uygulamıyoruz, çünkü Haas spora yeni girdi, sıfırdan oluşturulmuş bir takım. Racing Point ise uzun zamandır gridde.”

“Bizim modelimiz çok farklı. Racing Point teknik direktörü Andy Green ve onun takımı araçlarıyla neler başarmak istediklerini biliyorlar. İyi bir teknik grupları var ve kendi yollarını izliyorlar.” dedi.

Green ise, “Bu senenin ilerleyen zamanlarında, saf verimlilik için Brackley’deki Mercedes rüzgar tüneline geçiş yapacağız. Hem bizim aero departmanımız hem de Mercedes’in rüzgar tüneli Brackley’de olacağından işler daha kolay olacak.”

“Bu bize bir fırsat olarak teklif edildi, bu yüzden gayet bariz bir seçimdi.” dedi.

Geçtiğimiz sezonlarda, ön taraftaki üreticiler grubunun dışındaki bazı takımların kendilerine finansal stabilite ve rekabet avantajı bulduğu bir eğilim ortaya çıktı. Racing Point de 2016 ve 2017 sezonlarında takımlar şampiyonasında 4. sırada yer almıştı.

Ferrari ile kurduğu iş birliği, Haas’ın Formula 1’e son yirmi yıl içerisinde giren takımlardan daha rekabetçi bir güç olarak girmesini sağlamanın yanı sıra, yeniden yapılanan Sauber takımı, yeni yatırımlarla kendisini Alfa Romeo haline getirmişti. Bunların tam tersine, McLaren ve Williams gibi uzun süredir gridde olan bağımsız takımlar gridin gerilerine düşmüşlerdi.

2021 sportif ve teknik kurallar paketi henüz tamamlanmamış olsa da, bir bütçe sınırının gelmesi muhtemel. Bu finansal başlık altında, takımların belirli parçalar için geliştirme maliyetlerini paylaşması için açık bir teşvik olacaktır.

Wolff, “Racing Point, altyapımızın bir kısmını kullanacak ve bunun 2021 kurallarında ne yöne gittiğini göreceğiz. Kurallar biçimlendirildikten sonra, hangi alanda iş birliği yapmak istediğimize ve kural bazında hangi bölgelerde yapabileceğimize bakacağız.” şeklinde konuştu.

Green, “2021 için ileriyi düşünerek bir takım olarak nereye ilerlediğimiz konusunda, bu yeni kurallar temelinde en verimli takım olmak istiyoruz. Bu kurallar tamamlandıktan sonra ne yapmamız gerektiği konusunda daha net bir fikrimiz olacak.” ifadelerini kullandı.

tr.motorsport.com


13/04/2019, 0:39

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Steiner: "Haas'ın 2024 F1 beklentilerini küçümsemesi 'yanlış'" sadmin 0 69 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Mercedes, 2024 F1 aracındaki sıkıntılara ilişkin en büyük ipucunu ortaya çıkardı sadmin 0 81 Bugün, 0:25
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli" sadmin 0 76 Bugün, 0:16
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1