Mercedes, 2017 Formula 1 sezonu öncesinde MGU-h ve MGU-K'yı tamamen yenilediklerini ve güç ünitesinde ciddi değişiklikler yaptığını açıkladı.

Turbo V6 motorlara geçtiğimizden beri Mercedes güç ünitesi zirvedeki yerini koruyor. Görünen o ki Mercedes rehavete kapılmayarak yeni sezon öncesinde güç ünitesinde ciddi değişiklikler yapmış.

Force India'dan Andy Green, Mercedes motorunun hiç beklemedikleri kadar gelişmiş olduğunu söylemişti.

Mercedes'in motor bölümü başkanı Andy Coweell "ERS sisteminin temel mimarisi, 2014'te başladığımıza benzer."

"Peki bu sene aynı mı? Hayır, değil. Yüksek güç değişiminde gelişme kaydettik. Artık daha verimli olacak. Kutudaki dayanıklılıkta bir çok gelişme kaydettik. Artık daha uzun süre daha sert kullanabileceğiz."

"Soğutma nedeniyle sistemin yükünü azaltmak zorunda kalmayacağız çünkü sıcaklık sadece modül içinde etkili olacak."

"Sürüş döngüsündeki değişiklik nedeniyle MGU-H tamamen değişti. MGU-K da aynı şekilde yeni. Büyük bir evrim oldu." dedi.

Lewis Hamilton, geçen seneki Malezya GP'de lider giderken motor patlatarak büyük hayal kırıklığı yaşamıştı. Bu sorunun temelinde krank milinde sorun olduğu düşünülüyor.

Cowell, benzer sorunların tekrarlanmaması için tasarımda 6 farklı değişiklik yaptıklarını söyledi.

Cowell "Geçen sene bazı acı verici olaylar yaşadık ve bu konuda çok derin araştırmalar yaptık."

"Brixworth'teki araştırma , atacağımız adımlar, konseptleri değerlendirme, gelişimin uygun olduğunu doğrulamada, tedarikçilerimizle çalışma, parçaları üretme ve parçaları birleştirme yollarında bazı büyük değişiklikler yaptık."

"Motor içerisinde, yatak sistemini iyileştirmek için 6 tasarım değişikliği, güç ünitesinin toplanmasında ve ardından geçireceği sürecin takibinde 3-4 kalite gelişimi yaptık." dedi.

tr.motorsport.com