Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!

Üye ol



Formula1 Macaristan GP 30 Temmuz 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 321
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes Gelişim Yarışında Neden Geri Kaldıklarını İzah Etti
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
99,155
MESAJ:
341,533
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   0   321

Yorum: #1
Mercedes Gelişim Yarışında Neden Geri Kaldıklarını İzah Etti

[Resim: mercedes.jpg]

Mercedes Motor Sporları Sorumlusu Norbert Haug, 2012'deki gelişimlerinin yeterli olmadığını kabul etti ve gelecek sene daha iyisine ulaşmalarını beklediklerini söyledi.

2010'dan bu yana bu sene Çin GP'de tek galibiyetlerini alan Mercedes, sezon ortasında gerilemeye başladı ve son 6 yarışın 5'in den puansız ayrıldı. Haug, düşüşlerinde birçok nedenin bulunduğunu ve bunlardan birinin de, Coanda etkili egzoza geçmekte gecikmeleri olduğunu ifade etti.

Haug: "Takım, geçen kış döneminde iyi bir araç ürettiğini gösterdi diye düşünüyorum. Ama sezon ortasından itibaren gelişim yarışında kesinlikle yeteri kadar iyi değildik. Sonran bakınca, Coanda egzoza daha erken geçmeliydik. Çünkü iyi idare ettiğinizde size fayda sağlıyor."

"Belki bizim durumumuzda, arka lastiklerde de biraz sıkıntı yaşadık; çok ısıtıyorduk. Muhtemelen yeterli yere basma kuvveti olmamasındandır. Buna ilaveten, Coanda belki de bu sorunları sadece hızlandırdı. Yani en iyi şekilde idare edemedik. Bu bir mazeret değil; durumu izahtır."

Alman patron ayrıca sezon içinde Mercedes'in rüzgâr tüneli ölçeğini genişlettiklerini; dolayısıyla W03'ün gelişim zamanından çaldıklarını belirtti.

Haug: "(Rüzgâr tünelindeki) modelde %50'den %60'a geçmek ki bunu kesinlikle yapmanız gerekiyor, bize 6-8 hafta kaybettirdi ve bu sürede sürekli bir çalışma yapamadık. Bunun da bize yardımı olmadı ama yapmak zorundaydık; aksi halde gelecek sene sıkıntı yaşardık"
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]:[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]:


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: D83CDFC1.png][Resim: D83DDC8B.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
03/12/2012, 22:45
Hit: 321
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mallya: Sürücülerimiz Mercedes veya Ferrari’ye geçmekte serbestler sosyeteq 0 71 Dün, 13:47
Son Mesaj: sosyeteq
  Mercedes Vites Kutusu Sorunlarını Açıkladı sosyeteq 0 72 Dün, 4:32
Son Mesaj: sosyeteq
  Mercedes uyardı: 2017 aracını çözdük sosyeteq 0 114 18/07/2017, 22:27
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1