Mercedes'in Ferrari'nin jant tasarımını protesto etme ihtimaline karşı Amerika GP öncesi tasarımda değişiklik yaptı.

Mercedes, Austin yarışında lastik sıcaklığı konusunda sorun yaşamasının sebeplerini bulmaya çalışırken, takımın hafta sonu öncesinde son dakikada jant tasarımında değişiklik yaptığı ortaya çıktı.

Mercedes'in yeni jant tasarımında, içeride yer alan boşluklar hava akımı olmasını sağlıyordu. Mercedes'in son dönemdeki lastik kullanımının iyileşmesinde ve elde edilen galibiyetlerde, bu tasarımın etkili olduğu düşünülüyordu.

Ferrari, Amerika GP öncesinde FIA'ya Mercedes'in tasarımı hakkında soru sordu ve tasarım FIA'dan onay aldı.



Ferrari, hava akımını güçlendiren kanallara nasıl izin verildiğini sordu. Geçmişte Red Bull'un benzer tasarımının yasaklandığına dikkat çekildi.

FIA, Mercedes'in tasarımını yakından incelemenin ardından tasarımdan memnun kaldı ve yasal olduğunu açıkladı.

Ancak, Ferrari'ye yakın kaynaklar İtalyan ekibin FIA'nın yaklaşımından memnun kalmadığını söylüyorlar. Austin hafta sonunda Ferrari'nin FIA'yu bu konuda sorguladığı iddiaları gündemde.

Ferrari'nin sorunun daha ileri seviyede tartışılması için yarıştan sonra resmi protesto yapmasının beklendiği ortaya çıktı. Mercedes bu şekilde uğraşmak yerine tasarımı değiştirerek protesto ihtimalinden kaçındı.

Takım, FIA'nın bu konudaki açıklamasından memnun olabilir ancak yine de olay üst mahkemeye taşınırsa Mercedes tasarımını savunmaya devam edecekti. Bu tip durumlarda FIA, sadece danışman rolünde oluyor ve kararlar takımın üzerinde oluyor.



Mercedes, dünya şampiyonu olabileceği günde, bu tür bir risk almak istemedi ve jant tasarımını değiştirdi. Değişikliklerin Mercedes'in Austin'deki performansını nasıl etkilediğine dair bir açıklama yok

Hamilton, "Araçta ideal durumda olmayan bazı şeylerden ötürü, 2 pit stop yapmak zorunda kaldık."

"Yarışa başlarken bu tür şeyler beklemiyoruz. Bu sorunları yaşamasaydık, o zaman lastik sorunu bu kadar büyük olmazdı." dedi.

FIA'nın Mercedes'in değiştirdiği jant tasarımıyla ilgili bir sorunun olmadığını açıklaması, Mercedes'in o jantları tekrar kullanabileceği anlamına geliyor.

tr.motorsport.com